La Mesa Permanente de la Hidrovía del gobierno provincial avanzó en el análisis de la conformación del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable, y abordó los desafíos de cara a la confección del nuevo pliego licitatorio Nacional e Internacional.

Hay más de 30 propuestas que fueron presentadas ante el Consejo Federal de Hidrovía. Los ministros de Producción (Daniel Costamagna) y de Infraestructura (Silvina Frana) abordaron el funcionamiento actual de la vía navegable bajo la Administración General de Puertos y la importancia de realizar las obras de dragado en los accesos a los puertos públicos de la provincia de Santa Fe. El encuentro contó también con la secretaria de Gestión Federal, Candelaria González del Pino.

Al respecto, Frana expresó: “la provincia de Santa Fe tiene un protagonismo fundamental en la mesa de discusión de la vía navegable troncal. Venimos trabajando desde los distintos ministerios desde el inicio de la convocatoria que hizo el gobierno nacional que pretende darle una impronta federal”.

Además, señaló que hay “expectativa sobre la presencia de la provincia en esta vía de navegación troncal con puertos públicos y más de 30 puertos privados por donde sale el 80% de la producción del país”.

Por su parte, Costamagna remarcó que la hidrovía posibilita que los granos y sus subproductos salgan de los puertos santafesinos, con implicancia en las economías regionales y en el desarrollo transversal, en vinculación con el tema ferroviario y las rutas que tiene que ver con proyectos a futuro. También destacó el trabajo con el sector privado que “desde hace años y en función de las inversiones, han convertido a Santa Fe en el mayor polo agroindustrial del mundo, que tiene que ver con la fuerte articulación con el gobierno de la provincia”.

Por último, señaló: “es un desafío recuperar la flota naval de la Argentina, hay astilleros en la provincia que tienen capacidad ociosa y que incluso están parados. Argentina ha perdido el transporte fluvial por distintas razones, el 90% son de banderas paraguayas o bolivianas, recuperar esto implicaría muchos puestos de trabajo e integración con otros puertos”.

En tanto, González del Pino subrayó que “el gobernador nos dio una indicación muy clara que es poner a Santa Fe en el centro de todo lo que tiene que ver con hidrovía”. Y concluyó: “tuvimos la presentación de más de 30 propuestas en el Consejo Federal de Hidrovía y hoy estamos afinando esas propuestas y sumándole datos que se han ido generando en este tiempo y que es clave para el protagonismo de la provincia”.

Cabe señalar que el presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, Ariel Sujarchuk, convocará a todo el Consejo Directivo a un encuentro para la próxima semana en Rosario.