En las últimas semanas se multiplicaron las quejas del sector por las dificultades en el acceso a los dólares. El rubro más afectado hasta el momento fue el de artículos deportivos por la falta de pelotitas de tenis pero entre voces, el gobierno comienza a priorizar la compra de insumos para evitar la afectación de la industria.

"Lo que está pasando es que no hay dólares. La madre de todos los problemas que tenemos para las empresas que hacemos comercio exterior... al no haber dólares nos pone a todos en una situación bastante compleja", señaló Fernando Furci, Gerente General de la Cámara de Importadores en Radio Mitre.

"Cuando los dólares empiezan a escasear siempre se dan estas situaciones donde cuesta un poco más obtener las autorizaciones para nacionalizar materias primas, insumos semielaborados y también productos terminados", agregó el directivo.

En este sentido, destacó que 80% de lo que se importa va a la industria y la producción. "Cada vez que estás pisando las importaciones de alguna manera estás afectando ese ritmo productivo porque las importaciones es el principal proveedor de la industria nacional", precisó Furci.

En la misma sintonía opinó al respecto el director del Centro de Estudios para el Comercio Exterior Siglo XXI, Miguel Ponce en Cadena 3: "El cepo lleva a la incertidumbre y a las arbitrariedades, que desembocan en la falta de transparencia. Esto agrava la situación porque afecta a materias primas y productos terminados. Se empieza a notar con el faltante de productos de consumo cotidian. (...) Están faltando repuestos para maquinarias y hasta agroquímicos. Esto está en función de la falta de dólares".

Mientras tanto, el Gobierno apunta a diciembre, momento en el que ingresarán los dólares de la cosecha de trigo. Es que el cereal se encamina a alcanzar una producción récord por lo que podría aportar entre fines de 2021 y comienzos de 2022 entre u$s3.500 y u$s4.500 millones. Otro ingreso podría venir de la mano de la apertura de fronteras. Dólares frescos podrían llegar aunque se espera que no sea una cantidad considerable.

Deuda con el FMI

Hace unas semanas, un informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) se refirió a las importaciones. Los concesionarios piden que se liberen más dólares para importar autos e insumos para la producción nacional de vehículos. Dicen que la escasa oferta de unidades es una consecuencia directa del cepo y el principal motivo por el cual las ventas de autos en 2021 será menor a la que esperaban a inicios de año.

"Tal como venimos observando en los últimos meses, agosto siguió con esta tendencia de demanda alta que no se ha podido satisfacer porque la oferta está restringida por la escasez de vehículos", declaró Ricardo Salomé, presidente de la Asociación de Concesionarios.

La explicación se encuentra en el Banco Central. Las Reservas Brutas Internacionales del Banco Central (BCRA) cayeron u$s1.992 millones el miércoles pasado debido a un pago al FMI en concepto del primer desembolso de capital correspondiente a la deuda que el país está buscando renegociar, según marcó Ámbito.

Desde la entidad confirmaron que el pago al FMI fue de u$s1.885 millones. Esto explicó casi la totalidad de la merma en las reservas, en una jornada en la cual la autoridad monetaria cortó una racha de cinco días consecutivos con venta de divisas en el mercado de cambios oficial.

Para lo que queda de 2021, restan pagar al FMI casi u$s400 millones en intereses en noviembre, y otros u$s1.880 millones el próximo 22 de diciembre, en el caso de que el Gobierno no alcance antes a cerrar un nuevo programa de financiamiento con la institución con la cual el gobierno de Mauricio Macri acordó una extraordinaria deuda de u$s45.000 millones.