La intención de la Municipalidad de Rosario de cobrar a partir de 2023 una tasa vial del 1,6% por cada litro de cualquier combustible que se cargue en las estaciones locales genera incertidumbre en el sector, que será el agente de recaudación. En un comunicado advirtieron que esto provocará un aumento de la nafta y este miércoles al mediodía mantuvieron una reunión con el secretario de Desarrollo Económico y Empleo Sebastián Chale para conocer más en profundidad los alcances de la nueva carga impositiva, que primero debe ser aprobada por el Concejo

“Queremos dejar en claro que esto tiene un impacto bajísimo e ínfimo en el usuario”, definió el funcionario municipal al salir del encuentro con los referentes de la Cámara de Estaciones de Servicio, que no brindaron declaraciones, en el Palacio de los Leones.

Chale explicó que modificaciones de este tenor no son aceptadas “sin más” por los sectores que pueden verse afectados y remarcó que sostienen una “política de puertas abiertas y conversación” para evacuar dudas al respecto. 

“Ya la propia reunión de hoy resuelve algunas dudas que ellos tenían en relación a tributos nacionales, doble imposición, que son detalles técnicos que muchas veces se omiten en la presentación pública”, agregó en De 12 a 14 (El Tres). 

El secretario expresó que “claramente la estructura impositiva que tiene el combustible no tiene que ver con la cuestión municipal” y reiteró que la cifra de la tasa –calculada en unos 6 o 7 pesos por litro de combustible– es “muy baja” pero puede ayudar a “mejorar la transitabilidad” en las calles de la ciudad, ya que lo recaudado se invertirá en mantenimiento vial

En paralelo a los vaivenes entre la Municipalidad y la Cámara de Estaciones de Servicio en torno a la aplicación de la tasa, el tema también provocó opiniones críticas desde sectores opositores del Concejo, como el que lidera el excandidato a intendente de Ciudad Futura, Juan Monteverde.

“Siempre tiene que pagar la gente, en este contexto inflacionario en el que vamos a pagar más por todo, en una ciudad sin transporte, que la gente tenga que pagar es injusto y regresivo”, consideró.