El gobierno de la provincia de Santa Fe adjudicó a la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. la Terminal I del Puerto de Villa Constitución, que lleva 70 años sin actividad. ¿Y cuál es el negocio que la reactivó? Hacer movimiento de arena y áridos para Vaca Muerta.
El proyecto contempla la puesta en valor de las instalaciones existentes y la incorporación de equipamiento para el acopio, la clasificación y el despacho de arena y áridos. También incluye obras de dragado y mantenimiento permanente en el pie de muelle y el espejo de agua, con el objetivo de garantizar profundidades compatibles con la navegación. Se proyecta una inversión de 4.5 millones de dólares.
La concesión, formalizada tras la Licitación Pública Nº 1/2026, permitirá reincorporar al sistema productivo provincial un predio estratégico de más de 33.000 metros cuadrados sobre la hidrovía.
Southern Silica S.R.L, fue creada en 2018 como la unidad especializada en arenas de fractura del Grupo Zand, un conglomerado con más de 80 años de trayectoria operativa en la industria arenera y logística fluvial.
En tanto, Esesa S.A. es una firma neuquina enfocada en servicios industriales e ingeniería para el sector energético y la infraestructura civil local.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo que la recuperación de la infraestructura portuaria forma parte de una política orientada a mejorar la competitividad de la producción santafesina. “La producción necesita caminos, vías y muelles para ganar competitividad”, afirmó.
Además, señaló que, junto con el gobernador Maximiliano Pullaro, la Provincia busca ordenar los recursos públicos, generar reglas claras y atraer inversión privada para poner en funcionamiento activos que permanecían ociosos. Según explicó, la logística ocupa un lugar central porque permite reducir costos, integrar regiones y proyectar la producción santafesina hacia los principales mercados y proyectos del país.