La Fórmula 1 retoma su calendario este fin de semana en el Gran Premio de Austria, un escenario al que Franco Colapinto arriba con cautela pero con expectativas de mejora. Luego de una dura experiencia en Barcelona, la escudería Alpine presentará modificaciones técnicas en sus monoplazas para intentar revertir los altibajos de este comienzo de temporada y prenderse otra vez en la disputa por los puntos.
Durante la rueda de prensa previa al inicio de las prácticas en el Red Bull Ring, el corredor argentino comentó el trabajo realizado en la fábrica para desmenuzar los inconvenientes surgidos en el circuito catalán. "Con el equipo hemos estado trabajando duro para entender por qué Barcelona no fue como esperábamos ni como queríamos", manifestó.
El piloto de Pilar analizó que las condiciones específicas de Montmeló perjudicaron al modelo A526. La combinación de las altas temperaturas, el estado de la pista y la respuesta de las gomas afectó el rendimiento general, sobre todo en la tanda de clasificación, momento en el cual salieron a la luz los principales puntos débiles del vehículo.
De cara al compromiso en suelo austríaco, Colapinto admitió que el trazado de Red Bull Ring históricamente no favorece a la marca francesa. A pesar de esto, confía en el impacto de los nuevos componentes introducidos para esta fecha. "Estamos trayendo algunas mejoras, algunas cosas que podrían ayudar", declaró de manera optimista.
La mayor preocupación del grupo técnico se centra en la velocidad del coche dentro de las variantes rápidas. Respecto a este déficit, el automovilista bonaerense precisó las tareas de ingeniería focalizadas en resolverlo.
El piloto argentino aclaró: “Este fin de semana traemos una mejora que debería ayudarnos en ese sentido y hemos estado trabajando duro para intentar mejorar”. Sin embargo, mantuvo los pies sobre la tierra y advirtió que el resultado real de las innovaciones las conocerán durante el entrenamiento en pista. También aclaró que los fallos en España no respondieron solo a la carga aerodinámica, sino al balance de la puesta a punto y a la gestión de los neumáticos.
Por otra parte, el argentino hizo mención al constante apoyo de Flavio Briatore, a quien describió como una pieza fundamental en la estructura del proyecto de Alpine. De este modo, la meta colectiva para los próximos días se enfoca en optimizar el puesto de salida el sábado, estabilizar el ritmo del auto y recolectar nuevas unidades para el campeonato. "Espero que hayamos dado algunos pasos adelante. Ojalá podamos sumar algunos puntos más", cerró.
Los horarios del GP de Austria
Viernes:
Práctica libre 1 a las 8:30
Práctica libre 2 a las 12
Sábado:
Práctica libre 3 a las 7:30
Clasificación a las 11
Domingo:
Carrera a las 10