El piloto argentino Franco Colapinto consiguió este domingo su primer punto con la escudería Alpine en la temporada 2026 de la Fórmula 1 al cruzar la meta del Gran Premio de Cina en la décima posición. Más allá del logro, Franco manifestó cierto malestar por la performance en la carrera que se disputó en la madrugada argentina.
“Fue bueno haber sumado un punto. Triste por haberlo sumado por suerte porque, si no se hubiese quedado Max (Verstappen), no lo hubiese sumado”, dijo Colapinto, en diálogo con ESPN una vez finalizada la competencia.
El piloto argentino dijo que se quedó “con bronca” por el desarrollo la competencia al asegurar que hubo factores que condicionaron su rendimiento y lo alejaron de una posición mejor.
“No es positivo haber quedado detrás de autos más lentos que nosotros. Tuve muchísimo graining (degradación de la goma) en el último stint (tramo de carrera). Tuve mucho daño en el piso y la parte trasera derecha quedó toda rota y perdí muchos puntos de carga (aerodinámica)”, agregó.
Entre los puntos negativos, Franco también mencionó el ingreso del safety car tras el accidente de Lance Stroll.
Colapinto consideró que esa decisión perjudicó su estrategia cuando estaba teniendo una carrera sólida: “Tuve mucha mala suerte. Estoy con bronca, no por el toque con Esteban, que me pidió perdón. Está todo bien. Arrancar con una estrategia distinta, una largada muy buena, paso a muchos, estoy adelante y después por un auto que se queda parado y ponen un auto de seguridad que no tiene sentido (...) Lo que más bronca me da es que cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno, hay algo que me frena”.
El pilono naciodo en Pilar también se refirió a la puja, casi sobre el final de la competencia, con el español Carlos Sainz. “Me quedé bastante caliente –indicó. Tenía unas ganas de pasarlo. Me iba a tirar en cualquier lado e iba a hacer un desastre, pero me contuve. Terminé décimo. Por suerte no hice cagada. Estaba para que quedemos los dos tirados”
Más allá de todo esto, Colapinto reconoció que su rendimiento general en pista “fue positivo”: “Fue una de mis mejores carreras, empujando en cada vuelta, largando con una goma más dura, avanzando un montón, quedando detrás de Pierre (Gasly) en las primeras vueltas. Hay que seguir trabajando. En las últimas vueltas, tuve mucha degradación. Hay que laburar con el equipo para mejorar".