El CEO de Neumen Roberto Méndez confesó que las cadenas nacionales de venta y distribución de neumáticos y también las multinacionales “robaban con el precio” de sus productos y que “ganaron mucha plata” aprovechándose de las restricciones a las importaciones que rigieron durante los últimos años.
“Eran carísimas, hay que reconocerlo. Yo digo que estaban robando las multinacionales y nosotros, los empresarios, porque teníamos un mercado que no era real. Nunca ganamos tanta plata como cuando nos permitieron hacer lo que estábamos haciendo”, dijo Méndez en diálogo con el streaming Ahora Play.
En ese sentido, sumó: “Veo bien lo de Sturzenegger cuando dice que va a obligar a todas las empresas a adecuarse a una rentabilidad normal, que sería alrededor de un 20%. En un momento estábamos remarcando con un 60% o 70%”.
“Después de impuestos, queda muy poquito. Aunque quede poco, uno tiene que buscar el volumen y aparte el servicio”, consideró el empresario.
Méndez es el titular de una compañía que cuenta con 520 empleados y 40 años de trayectoria en el mercado de venta de neumáticos y servicios automotores.
Sus declaraciones fueron reposteadas por el presidente Javier Milei a través de su cuenta de X, en donde hizo alusión a “los delincuentes que hacen del nacionalismo barato una bandera para robar a los argentinos de bien”.
Por otro lado, Méndez también se refirió a los casos de empresas que han cerrado durante el último tiempo, incluyendo el de Fate, que luego de 80 años en actividad cerró su planta de San Fernando.
“Tenemos que buscar una solución lo antes posible, ya mismo. El pueblo argentino ya no aguanta más. En mi empresa, por ejemplo, tuvimos que reconvertirnos de cierta forma, porque el neumático funciona como un supermercado: la gente compara precios y compra de contado”, indicó.
Y agregó: “En Neumen hoy ofrecemos 12 cuotas con interés y hemos logrado incrementar las ventas en comparación con el año pasado, cuando la venta de neumáticos en febrero cayó un 23%. Esto demuestra que la necesidad de la gente de pagar en cuotas, de diferir los pagos, es evidente”.
En cuanto al ingreso de neumáticos más económicos que llegan al mercado argentino desde China, manifestó que “una familia no puede arriesgarse con una cubierta de baja calidad”. “La cubierta del auto es algo crítico: uno viaja con la familia y no puede comprometer su seguridad por ahorrar unos pesos”, consideró.
Y aunque reconoció que “algunas cubiertas chinas son buenas”, enfatizó que “no todas lo son” y reclamó que se establezcan controles. “Con China no se puede competir en igualdad de condiciones: ellos pagan salarios más bajos y tienen jornadas laborales mucho más extensas”, afirmó, y remarcó que “lo fundamental es establecer un mecanismo antidumping para las cubiertas de China”.