El dramático accidente vial que tuvo lugar el último lunes en el puente de la autopista Rosario-Santa Fe, a la altura del kilómetro 29, dejó un testimonio de supervivencia asombroso. Matías, el conductor del camión que perdió el control y cayó al río Carcarañá, relató en primera persona cómo logró escapar de la cabina sumergida bajo el agua. Tras recibir el alta médica, el chofer brindó detalles estremecedores sobre los instantes en los que creyó que no sobreviviría y cómo pudo salir a flote por sus propios medios ante una situación límite.
El siniestro ocurrió en la mano que va hacia el norte, cuando el vehículo de gran porte, un Ford Cargo con chasis y acoplado, se precipitó al cauce. Matías explicó que venía de descargar en la localidad de Pérez y, al encontrarse con el tránsito completamente detenido después del peaje, intentó una maniobra evasiva.
"Me encuentro con todo el carril frenado de cero. Vengo frenando, lo busco sacar para el otro lado, cuando veo que no llego, me le paro arriba de los frenos y se me bloquea, me hace tijera y se me va", describió este miércoles en diálogo con De 12 a 14 (El Tres) el conductor, quien padece una media fractura de pelvis y cortes en la espalda producto de la dura caída.
El impacto contra el agua fue muy violento, pero el camionero, que llevaba puesto el cinturón de seguridad, logró desabrocharse rápidamente. Sin embargo, la desorientación y la oscuridad le impidieron abandonar el habitáculo de inmediato. "A una cierta profundidad se nubla todo, quedas todo en negro, en oscuro. Así que no encontraba la manera de salir, tragué mucha agua", recordó el hombre sobre los segundos de desesperación que vivió mientras la cabina descendía hacia el lecho del río.
El escape hacia la superficie
Una vez que el rodado llegó al fondo, el conductor sintió que sus fuerzas se agotaban. "Ya tenía más de tres veces tragada agua y bueno, la verdad que ya me despedía, pensaba en mis hijos nomás", confesó. Afortunadamente, logró encontrar un hueco a tientas para escapar. El hecho de que las ventanillas estuvieran bajas resultó un factor clave, debido a que la inmensa presión del agua habría hecho imposible que el conductor abriera las puertas.
El ascenso hacia la superficie representó otro enorme desafío físico. Al percibir la claridad de la luz, el chofer supo que estaba cerca de lograrlo, pero la fuerte corriente del Carcarañá lo arrastró y lo obligó a nadar con gran dificultad hasta la orilla. Allí logró sostenerse de una rama y fue auxiliado por un hombre que se encontraba abajo, en la zona de la costa, quien lo ayudó a subir a la barranca. En su relato, Matías aseguró tener fe y sentir una ayuda inexplicable en el peor momento: "Tengo mi papá fallecido que creo que el impulso un poco fue también de ahí de la mano de él".
“Tengo tres hijos, mi expareja, mis hermanos, mi vieja. Dos de mis hijos están viviendo en Brasil y ahora están viajando para acá. Es como volver a nacer. Dicen que es un mito que ves el túnel y la luz blanca a lo último. La verdad que yo vi eso”, dijo el camionero.
¿Qué va a pasar con el camión?
Este martes a la mañana hallaron el camión con chasis y acoplado que quedó hundido en el río Carcarañá luego de que su conductor perdiera el control y se desplomara desde el puente el lunes a la tarde en la mano hacia el norte de la autopista a Santa Fe, a la altura del kilómetro 29. Ahora, el paso siguiente es evaluar cómo y cuándo será posible extraerlo del agua.
A su vez, ya fue reparada la baranda de protección del puente que había quedado destruida por el impacto del camión.
El primer paso que llevó adelante personal de la Secretaría de Protección Civil de Santa Fe, Bomberos Zapadores de Rosario y Voluntarios de Pueblo Andino, y Buzos Tácticos de la Policía, fue realizar un rastrillaje con lanchas en las correntosas aguas para determinar el lugar donde permanece hundido.
Una vez que lo encontraron en un sector cercano al puente, engancharon una serie de boyas a la estructura del camión para señalizar la zona y poder avanzar con el operativo para retirarlo del Carcarañá, aunque esa tarea será compleja por el peso del vehículo y por la presión que ejerce el agua sobre la estructura, según le anticiparon a Rosario3 desde Protección Civil.
El camión es un un Ford Cargo 1722 que iba vacío sobre la mano hacia el norte de la autopista. En esas condiciones, puede pesar entre 9 y 11 toneladas.
Este miércoles, desde Protección Civil de la provincia brindaron más detalles sobre el estado del camión y las posibilidades de extraerlo del agua. “Al tenerlo geolocalizado, eso nos sirve para esperar que baje la cantidad de agua y hacer después un boyado definitivo”, explicó Aníbal Gómez.
Sin embargo, fue sincero al considerar la dificultad de la tarea que implica retirarlo del río. "Estamos evaluando muchas hipótesis y las posibilidades que hay. El chasis y el acoplado siguen enganchados. Hay dos etapas, una administrativa con la aseguradora del camión y la otra de extracción. El cauce del río creció muchísimo con las lluvias de los últimos días. Creemos que va a bajar", dijo.
Incluso no se descarta que sea demasiado complejo sacar el camión y que se tome la decisión de dejarlo en el fondo del río, aunque esa situación genera otro riesgo: agua abajo hay otros puentes como el de la ruta 11 y la fuerza del agua en las crecidas del Carcarañá podría, con el tiempo, mover el camión hacia ese sector.