La Cámara de Centros de Inspección Vehicular (CCIV) llevó adelante un encuentro sobre acreditación y estándares de calidad en los sistemas de inspección técnica vehicular, en el que se analizaron aspectos vinculados al fortalecimiento técnico institucional del sector.

En ese marco, el Organismo Argentino de Acreditación (OAA) visitó los talleres ISVA y Diley ,ambos de la ciudad de Rosario, y pioneros en contar con la acreditación ISO/IEC 17020 otorgada por el propio OAA. 

Encuentro sobre acreditación y estándares de calidad en los sistemas de inspección técnica vehicular 
Encuentro sobre acreditación y estándares de calidad en los sistemas de inspección técnica vehicular 

Esta acreditación internacional establece los requisitos que deben cumplir las entidades que realizan tareas de inspección, acreditando su competencia técnica, la imparcialidad y la independencia, y garantizando procesos de inspección confiables, transparentes y alineados con estándares internacionales de calidad.

"La incorporación de la Revisión Técnica Obligatoria dentro del Sistema Nacional de Calidad representa un paso muy importante. Dentro de los alcances de acreditación que otorga el Organismo Argentino de Acreditación (OAA), haber logrado sumar el alcance específico para la inspección vehicular constituye un avance fundamental para el fortalecimiento del sistema", explicaron desde el OAA.

Mientras que desde la CCIV destacaron que la acreditación constituye una  herramienta fundamental para fortalecer el sistema de Inspección Técnica Vehicular, ya que contribuye a consolidar estándares de calidad en los procesos de control.

Asimismo, remarcaron que estos instrumentos resultan vitales para la prevención de siniestros viales y la protección de todos los usuarios de la vía pública.

Además, la CCIV aclaró que los plazos, condiciones y modalidades de la inspección técnica vehicular son potestad exclusiva de las provincias, en el marco de sus competencias jurisdiccionales. En ese sentido, señalaron que no se han producido modificaciones en el funcionamiento del sistema en la provincia, pese a anuncios de público conocimiento sobre supuestos cambios difundidos a nivel nacional.

Asimismo, en relación con los planteos que sostienen que la extensión de los plazos para realizar la RTO se justificaría por la evolución tecnológica de los vehículos modernos, desde la CCIV explicaron que, más allá de estos avances, los materiales que componen los vehículos continúan sufriendo desgaste con el uso.

Indicaron también que, a través de su Observatorio Vial de Inspecciones Técnicas, es posible constatar técnicamente que los distintos componentes del vehículo presentan procesos de deterioro propios del uso y del paso del tiempo. Esta evidencia técnica respalda la necesidad de sostener los plazos establecidos para la realización de las revisiones técnicas.

Finalmente, el encuentro reunió a representantes de gobiernos, universidades, ingenieros, técnicos, empresas, organizaciones de seguridad vial y actores de la cadena de valor del sector, generando un espacio de intercambio técnico e institucional sobre los desafíos que enfrenta la actividad y la importancia de sostener sistemas de control basados en normas y estándares de calidad.

Qué se evalúa en la RTO y por qué es clave para la seguridad vial

La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) evalúa más de 300 puntos de control vinculados al estado mecánico y de seguridad del vehículo, incluyendo frenos, suspensión, dirección, neumáticos, iluminación, emisiones contaminantes y estructura general.

Encuentro sobre acreditación y estándares de calidad en los sistemas de inspección técnica vehicular 

Importancia de la certificación

La norma ISO/IEC 17020 establece parámetros estrictos en materia de gestión, procedimientos técnicos, trazabilidad, formación del personal, equipamiento y control de calidad. Su cumplimiento implica que cada inspección se realiza bajo protocolos verificables, garantizando transparencia y confiabilidad en los resultados.

Cada cuánto se debe hacer la revisión técnica en Santa Fe

Al no haberse aplicado los cambios propuestos a nivel nacional, el cronograma de controles se mantiene sin alteraciones. Actualmente:

Los autos 0 km deben realizar la primera revisión a los 3 años del patentamiento.

Luego, el control se realiza cada dos años hasta que el vehículo cumple 7 años.

A partir de esa antigüedad, la revisión pasa a ser anual.

De esta manera seguimos impulsando el sistema para el fortalecimiento institucional con calidad y tecnología.

Para turnos visita: cciv.com.ar