Este miércoles, la zona del Concejo Municipal de Rosario era escenario de un fuerte operativo y un clima de suma tensión debido a la manifestación de un nutrido grupo de taxistas, que se autoconvocaron desde muy temprano para rechazar el debate que busca unificar criterios para legalizar el funcionamiento de aplicaciones de viajes como Uber y DiDi en la ciudad.
La movilización, que tomó fuerza antes del mediodía, generó un severo congestionamiento de tránsito en todo el casco histórico rosarino, de acuerdo a lo informado por De 12 a 14 (El Tres) desde el lugar. Esto hizo imposible la circulación vehicular por las calles Córdoba y 1º de Mayo, y complicó fuertemente los diferentes accesos en el entorno del Monumento a la Bandera, aunque en las primeras horas de la tarde el corte se levantó.
A la par, los ediles dispusieron un cuarto intermedio de una hora en la discusión conjunta de las comisiones de Servicios Públicos y Gobierno en el Palacio Vasallo, informó Radio 2 desde el lugar.
En la puerta de ingreso al palacio legislativo, los manifestantes dejaron diversos carteles con reclamos directos hacia los ediles. Entre los mensajes más fuertes, advirtieron que con “17 mil autos haciendo el trabajo de cinco mil, todos a la quiebra”, y exigieron sin vueltas, “Competencia justa o nada”, “iguales precios, iguales vehículos” y un “cupo de autos para evitar saturación”.
En el interior del recinto, el escenario político estaba marcado por intensas negociaciones a contrarreloj para lograr algún tipo de consenso. La reunión conjunta, que originalmente estaba prevista a las 11, debió postergarse hasta las 13 para dar margen a la búsqueda de acuerdos entre el oficialismo y la oposición. El objetivo principal de las diferentes bancadas es lograr un dictamen que permita bajar el proyecto al recinto.
La propia presidenta del Concejo adelantó la postura firme del cuerpo deliberativo y avisó que la iniciativa “se va a tratar sea como sea”. Pasadas las 14 regía un breve cuarto intermedio y la discusión seguía por la tarde.
Las exigencias libertarias y el servicio de motos
La clave política para destrabar este extenso conflicto reside en los votos del bloque de La Libertad Avanza. El expediente original enviado por el Departamento Ejecutivo municipal fue rechazado por la oposición, por lo que el oficialismo depende ahora de los legisladores libertarios para alcanzar la mayoría necesaria.
Desde este sector plantearon sus propias condiciones: exigieron eliminar por completo la propuesta de establecer una tarifa mínima y solicitaron que el valor de los viajes quede librado exclusivamente a la oferta y la demanda. Argumentan que la falta de piso tarifario es lo que impulsó el crecimiento global de este moderno sistema.
Además del aspecto económico, el otro gran punto de fricción en los pasillos del Concejo es la inclusión de la modalidad de viajes en dos ruedas, conocida popularmente como Uber Moto. Este particular servicio genera grandes contrapuntos y rechazos en un sector del cuerpo legislativo, pero su aprobación en su totalidad es otro de los requisitos que busca imponer la bancada libertaria a cambio de su voto afirmativo.
Debate de cuidacoches postergado
Frente a la notoria complejidad de la discusión por las plataformas de transporte y la inevitable extensión de las negociaciones partidarias, los ediles decidieron alterar el cronograma estipulado para el día.
Como consecuencia directa de esta coyuntura, el esperado debate sobre el proyecto que busca prohibir la actividad de los cuidacoches en el municipio, y cómo se instrumentaría la flamante ley provincial en el ámbito rosarino, quedó momentáneamente postergado para las próximas reuniones.