A la hora de estacionar un vehículo en una cochera de Rosario, el usuario termina siendo el más perjudicado, ya que en muchas ocasiones no tiene alternativa y debe pagar lo que le pidan, aunque resulte excesivo.
Desde la Cámara de estaciones de servicio, garages y afines de Rosario, fundamentan los aumentos incesantes, en la suba de los impuestos y gastos centrales, el valor de los alquileres de los predios que algunos ocupan y el incremento salarial de los porteros, en el caso de edificios que cuentan con este personal.
“La Cámara no es fijadora de precios. Lo fija el comerciante en forma individual”, aclara enseguida Oscar Liberton, titular de la entidad, en diálogo con La Primera de la Tarde (Radio 2), y explica que en el caso de las cocheras mensualizadas que funcionan en los edificios, se trata de “acuerdos entre particulares en los que nadie interviene más que el propietario y el inquilino”.
Tampoco interviene la Cámara señalando algún valor de referencia para las cocheras por hora o por día que funcionan en diversos sectores de la ciudad, donde se cobran valores muy dispares. “La intervención nuestra nunca puede tocar el tema precios. Eso es lo que acordamos”, remarca Liberton, quien además justifica las elevadas tarifas en los costos dispares que debe afrontar cada empresario y en la irregular afluencia de clientes. “Hay horarios pico en los que se trabaja bien, pero en otros momentos del día hay que cerrar porque no hay demanda”, argumenta
En el Concejo, reclaman ponerle tope a las tarifas
En marzo pasado, la concejala radical María Eugenia Schmuck pidió poner “un tope y regular el precio por hora y mensual de playas de estacionamiento” y calificó como “constante, desmedido y arbitrario” el aumento de las tarifas en el sector.
Para avalar su afirmación, la edila expuso los resultados de un relevamiento: “una cochera que en 2009 cobraba 6 pesos la hora, en la actualidad cobra 23 pesos por el mismo período.
Tras un chequeo realizado en más de 60 playas de estacionamiento privado, diferenciándolas por zonas dentro del macrocentro rosarino, Schmuck notó que en 4 meses el rubro aumentó hasta 35%; y si se analiza un lapso más largo, en los últimos 4 años, el aumento en la tarifa se encontró por encima del 350%” señaló la concejala, quien propuso que el valor de la hora no pueda superar el costo de dos horas de la tarifa estipulada para el estacionamiento medido.
Además Schmuck cree que también hay que regular el precio mensual de las cocheras, ya que del estudio que llevó a cabo se desprende que desde 2009 a febrero de 2014, los estacionamientos ubicados en las distintas zonas de Rosario aumentaron en promedio entre un 345% y un 380%.
Desde Cesgar, estiman que en Rosario existen más de 300 estacionamientos privados, con capacidad, en promedio, de 40 boxes por playa, entre emprendimientos chicos, de carácter familiar, y otros de mayor tamaño. Entre todos ellos, se calcula que se emplean a unas 700 personas.