El lunes que viene comienzan a funcionar los carriles exclusivos en San Lorenzo, Laprida y Maipú y Santa Fe entre Bv. Oroño y Av. Pellegrini. Se trata de espacios de circulación sobre el margen derecho de la calle, reservados para el tránsito vehicular de transporte público de pasajeros, taxis y remises ocupados, transportes escolares, ambulancias, bomberos y policías en una situación de emergencia. En la parte izquierda, en tanto, deberá transitar el resto de los vehículos. Por esa, en la mayoría de las cuadras, no entra más que un auto.
¿Qué pasará entonces con las bicicletas? ¿Por dónde deberán ir? Consultada al respecto en el programa A Diario (Radio 2), la gerenta general del Ente de Transporte de Rosario, Mónica Alvarado, explicó: “El carril es exclusivo para el transporte público, el resto de los vehículos deben ir por el otro carril”, señaló.
Al ser considerada la peligrosidad que implica para los ciclistas conducir sobre el margen izquierdo de la calle, en un espacio reducido, sostuvo: “No hay necesidad de ir por esas arterias, deberán optar por calles alternativas en donde la circulación no esté jerarquizada”.
La situación de los ciclistas en los carriles exclusivos cobra mayor importancia en un contexto en el cual, los derechos de circulación en dos ruedas se ve ya limitado en la ciudad.
Los ciclistas deberán evitar los carriles exclusivos
A pesar de que el municipio asegura alentar el uso de la bicicleta, será muy peligroso circular por las calles que son vías principales por las que se puede llegar y salir del centro. La gerenta general del Ente de Transporte de Rosario, Mónica Alvarado, sugirió optar por arterias alternativas
Es que a pesar de que el municipio asegura alentar el uso de los rodados en la ciudad, cabe rescordar que aún no fue resuelto el destino de la bicisenda de calle Salta, situación que puso en el “freezer” la habilitación de más de 15 kilómetros de senderos exclusivos para bicicletas. También quedaron en espera dos tramos importantes: Rondeau, desde Baigorria a Génova, y Sabín, desde Carballo hasta Alberdi.
Otra cuestión tiene que ver con el estado en la que están las existentes. Allí puso la lupa, desde el Concejo, el edil Alberto Cortés, quien presentó un informe en el que pide la reparación de las mismas.