Este miércoles, luego de tres años de ausencia, volvió a funcionar el tren a las nubes. Este tren, el más alto del mundo sin cremallera, llega a los 4200 metros y recorre 434 kilómetros, de ida y vuelta, pasando por 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zig-zag.
Volvió el tren a las nubes
Luego de tres años de ausencia, el primer servicio partió esta mañana. Es una de las excursiones argentinas más populares en los mercados internacionales de viajes, suspendida desde julio de 2005. El pasaje cuesta 140 dólares para extranjeros y 100 para argentinos
Luego de una ceremonia inaugural en la estación de Salta, que contó con la presencia del gobernador Juan Manuel Urtubey, del secretario de Turismo nacional, Carlos Meyer, y del ministro de Turismo provincial, Horacio Cornejo, el primer servicio partió esta mañana, a las 7.15, hacia el viaducto La Polvorilla, previo paso por San Antonio de los Cobres.
En una primera etapa operarán tres viajes semanales domingos, miércoles y viernes, que atravesarán el imponente paisaje de la Puna y por una vía considerada obra maestra de la ingeniería. Quienes quieran participar de este espectacular viaje deberán desembolsar 140 dólares si son extranjeros y 100 si son argentinos (aunque los salteños tendrán aún más descuento: pagarán 60 dólares).
Se trata de una de las excursiones argentinas más populares en los mercados internacionales de viajes, que estaba suspendida desde julio de 2005, cuando dejó varados a 500 turistas por falta de un adecuado plan de evacuación. Esto motivó a revocar la concesión y comenzar un nuevo proceso licitatorio, lo que llegó su tiempo.