Los proyectos denominados Ferrobus Circular de Rosario y Ferrosur podrán utilizar las instalaciones de las estaciones Rosario Norte, Rosario Puerto y los ramales del ex ferrocarril Gral. Mitre que actualmente se encuentran operables y son utilizadas por el actual prestador NCA .
En tanto, se espera que los vagones y maquinaria sean cedidos por el gobierno nacional que ha importado una importante cantidad desde España.
Modalidad de circulación
Para Ferrobus Circular Rosario (dentro de Rosario y parte de Villa Gobernador Gálvez), el recorrido será circular y comunicará estas dos estaciones, pasando por las siguientes paradas: Rosario Norte, Cruce Alberdi, Ludueña, Av. Córdoba, Barrio Vila, Circunvalación 1º, Cabin 9, Circunvalación 2º, Barrio Acindar, Av. Ovidio Lagos, Av. Uriburu 1º, J. C. Groenewold, Coronel Aguirre, Villa Diego, El Mangrullo, Av. Uriburu 2º, Ayolas, Bv. 27 de Febrero, Rosario Puerto.
Por su parte, Ferrosur (Gran Rosario y zona) contará con dos líneas, cuyos respectivos recorridos serán: Línea “A” que partirá desde Rosario Norte y culminará su recorrido en Las Rosas, pasando por las siguientes paradas: Cruce Alberdi, Ludueña, Solís, Circunvalación 3, Antartida Argentina, Blas Vargas, Aeroclub Rosario, Funes, Km. 20, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa, Cañada de Gómez, Las Parejas, La California. Y la línea “B” que partirá desde Rosario Norte y culminará su recorrido en Firmat, pasando por las siguientes paradas: Cruce Alberdi, Ludueña, Av. Córdoba, Barrio Vila, Circunvalación 1, Cabin 9, Pérez, Zavalla, Pujato, Casilda, Sanford, Chabás, Villada.
En cuanto al valor de los pasajes, en los proyectos se determina que será el Concejo Municipal el que establezca las tarifas del servicio, en el caso del Ferrobus Circular Rosario y las tarifas para Ferrosur se fijarán en virtud de convenios; basándose en estudios técnicos realizados a tal efecto, para su determinación.