Julián Santero llegó a Viedma con la necesidad de tomarse revancha en la segunda fecha del campeonato de Turismo Carretera. Y cumplió con ese objetivo: el piloto mendocino se marchó con una sonrisa tras conseguir una victoria contundente. Luego de haber sido descalificado en la apertura de la temporada en El Calafate —pese a haber cruzado primero la meta— esta vez dominó la final de principio a fin y le dio a BMW su primer triunfo en la categoría más emblemática del automovilismo argentino.
La competencia estuvo marcada por los incidentes. En 25 vueltas hubo cuatro ingresos del auto de seguridad y varios autos terminaron seriamente dañados, entre ellos el del campeón vigente Agustín Canapino. Sin embargo, los mayores problemas se concentraron desde la mitad del pelotón hacia atrás. Adelante, Santero tomó rápidamente el liderazgo, se defendió con solidez en cada relanzamiento —aun con algunos roces sin mayores consecuencias— y terminó sellando un triunfo muy trabajado.
El mendocino, campeón del TC en 2024, fue acompañado en el podio por Mauricio Lambiris (Mustang), que había largado desde el cuarto lugar. El uruguayo primero superó a Josito Di Palma para quedarse con el tercer puesto y luego, en la vuelta 19, ejecutó una gran maniobra para arrebatarle el segundo lugar a Elio Craparo (Mustang), quien había partido desde la primera fila y finalizó tercero.
�� La maniobra de @mauriciolambiris para ser segundo en la final del #TCenViedma �� #ACTC pic.twitter.com/InVx5HoTeD— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) March 8, 2026
La carrera comenzó a tornarse accidentada desde temprano. Apenas transcurridas cuatro vueltas apareció por primera vez el auto de seguridad, tras una serie de choques y despistes en el fondo del pelotón. Con 58 autos en pista al momento de la largada, los incidentes se multiplicaron a lo largo de la prueba y provocaron numerosos abandonos.
La última neutralización llegó luego del despiste de Facundo Ardusso, apenas segundos después de que Lambiris concretara el sobrepaso sobre Craparo para ubicarse como escolta de Santero.
Para el mendocino, la victoria tuvo un sabor especial. En la fecha anterior había cruzado primero la bandera a cuadros, pero tras la revisión técnica su BMW N° 68 fue excluido por exceder la relación de compresión del motor, lo que dejó el triunfo en manos del debutante Nicolás Moscardini. Esta vez, sin polémicas, pudo festejar y dedicó el resultado a su equipo.
“Es increíble. Estoy muy contento por el equipo, sobre todo por los chicos que trabajan en el auto. Nos fuimos golpeados de Calafate después de la resolución técnica, que estuvo bien porque fue un error nuestro. Ahora conseguimos una revancha que tiene un sabor muy dulce. Ellos se lo merecen porque habían quedado muy amargados”, expresó.
����Julián Santero se llevó el triunfo en Viedma y así fue el mensaje que le mandó por la radio a su equipo, con una interesante reflexión por su parte. #Santero #TCenViedma pic.twitter.com/LHIqf0Nu6s— Carburando (@CarburandoTV) March 8, 2026
Con este resultado, Santero alcanzó su décima victoria en el Turismo Carretera y puso fin a una racha de 20 carreras sin triunfos. Su último festejo había sido en septiembre de 2024, durante la 11ª fecha disputada en San Luis.
Además, se transformó en el tercer piloto en la historia de la categoría en ganar con cuatro marcas distintas: ya lo había hecho seis veces con Ford, dos con Torino y una con Dodge, a las que ahora sumó la primera con BMW. Antes solo lo habían logrado Luis Rubén Di Palma (Chevrolet, Ford, Torino y Dodge) y Carlos Pairetti (Chevrolet, Ford, Dodge y Volvo).
El triunfo también tuvo un valor histórico para la marca alemana, que se convirtió en la séptima en lograr una victoria en el TC, sumándose a Chevrolet, Ford, Torino, Dodge, Toyota y Volvo.
La próxima fecha del campeonato se disputará el 29 de marzo en Neuquén.
