El Turismo Carretera volvió a tener una fecha del calendario en Rosario luego de siete años. Más de 30 mil personas pasaron por el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio durante el fin de semana, pese a las inclemencias del tiempo, y respondieron a la convocatoria de la categoría más popular del automovilismo argentino. El uruguayo Mauricio Lambiris fue el gran ganador dentro de la pista. Además, la Cuna de la Bandera abrirá el campeonato del 2027.
La actividad, que se desarrolló durante sábado y domingo, movilizó a pilotos, equipos, dirigentes, medios especializados y aficionados provenientes de diferentes provincias. Todo un movimiento que la Cuna de la Bandera no experimentaba con el TC desde 2019, cuando Matías Rossi se quedó con la victoria a bordo de un Ford Falcon.
El regreso del Turismo Carretera a Rosario después de siete años dejó un balance muy positivo. Entre el sábado 24 y el domingo 25 de octubre, la competencia en el autódromo reunió a unas 30 mil personas, según cifras oficiales del municipio.
Desde varios días antes, cuando se habilitó el sector de acampe, a partir del miércoles al mediodía, los fanáticos empezaron a llegar al Juan Manuel Fangio desde distintos puntos del país para instalarse en los mejores lugares para vivir tanto la competencia como el resto del fin de semana.
El autódromo fue tomando cada vez más color con el correr de los días, pero el rugido de los motores también se trasladó al Parque Independencia, donde el viernes a la tarde una multitud se reunió sobre bulevar Oroño para ver pasar a algunos de los autos de la categoría.
Tras la exhibición, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, confirmó en una conferencia de prensa, de espaldas al laguito, que Rosario abrirá el campeonato del TC en 2027. Será el 14 de febrero y es una decisión que rompe con la lógica de los últimos años, cuando la categoría iniciaba su calendario en la Patagonia.
Desde la organización destacaron la convocatoria, la participación de los principales pilotos del país y las características técnicas del circuito rosarino, que lo distinguen de otros trazados nacionales. “Es uno de los más técnicos del país y es muy difícil pasar, por eso es clave la clasificación”, le dijo Agustín Canapino (Chevrolet) a Rosario3 antes de la carrera.
El resto de los pilotos y las autoridades presentes en la rueda de prensa coincidieron en que se trató de la más convocante de la temporada. Un gesto para los cientos y cientos de fanáticos que se acercaron a esa zona del Parque Independencia para ver y escuchar los autos de cerca.
La actividad siguió el sábado con los entrenamientos y la clasificación, donde ya se vio que iba a ser difícil ser más rápido que el Ford Mustang de Lambiris. La gente se hizo sentir en el Fangio, pese al cielo gris y la llovizna que complicó una jornada que también tuvo sol.
El festejo de Mauricio Lambiris #TCenRosario �� #ACTC https://t.co/YAoewDPEHn— Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) October 25, 2026
El plato fuerte llegó el domingo con las series y la final, con las tribunas repletas. El uruguayo ratificó lo hecho durante el día previo y ganó de punta a punta para subirse a lo más alto del podio y celebrar, escoltado por Rossi (Toyota) y Mariano Werner (Ford).
Rosario albergó la tercera fecha de la Copa de Oro, a la que le quedan solo dos carreras para coronar al nuevo campeón del TC. Pero para la ciudad fue mucho más que eso, ya que volvió a posicionarse en la categoría más convocante de Argentina y quiere consolidarse dentro del calendario permanente. Ya dio el primer paso.
