Un reclamo por el patrimonio ferroviario que permanece en el predio del Alto Rosario llegó al Concejo Municipal. La concejala Fernanda Gigliani presentó un proyecto de decreto para que la Municipalidad intime a la empresa Inversiones y Representaciones SA (IRSA) a avanzar con la creación de un Museo del Ferrocarril, una iniciativa que, según sostiene el expediente, había sido comprometida en el marco del convenio firmado en 2004 para el desarrollo del centro comercial.
El planteo apunta también al estado actual de los elementos ferroviarios que permanecen en el lugar. El expediente señala que locomotoras, vagones e infraestructura vinculada a los antiguos talleres ferroviarios permanecen a la intemperie y sufren un proceso de deterioro.
Según consta en el proyecto, en noviembre de 2004 IRSA suscribió un convenio con el entonces intendente Miguel Lifschitz para el emplazamiento del centro comercial en el parque Scalabrini Ortiz. Gigliani sostiene que, en el marco de ese proyecto, la empresa había asumido el compromiso de que durante la primera etapa de la obra se habilitaría un “museo ferroviario”, debido al valor histórico del predio.
Más de dos décadas después, la concejala plantea que ese museo no se concretó y que el patrimonio ferroviario que quedó en el predio continúa deteriorándose.
El proyecto presentado por Gigliani encomienda al Departamento Ejecutivo municipal que intime de manera urgente a IRSA a dar cumplimiento a la creación del Museo del Ferrocarril en el predio ubicado en Junín al 501, en los términos que, según el expediente, habían sido establecidos en el convenio original.
Además, establece que, si continúa el incumplimiento, el Ejecutivo debería iniciar las acciones legales, administrativas y sancionatorias que correspondan para exigir la reparación del daño patrimonial y la ejecución de las obras pendientes.
El tercer punto del proyecto pone el foco en el estado actual de los trenes y vagones. Gigliani propone que el municipio realice, en un plazo máximo de 30 días, un relevamiento del estado de conservación de esos elementos y que exija a la empresa la adopción de medidas urgentes para frenar su deterioro mientras se concreta el proyecto del museo.
Gigliani explicó el planteo en el programa El Contestador (Radio 2). Allí señaló que el emprendimiento comercial se desarrolló sobre terrenos que habían pertenecido a los antiguos talleres ferroviarios y que, por ese motivo, se había previsto conservar parte de la infraestructura existente.
“Los vagones que están a la intemperie hace 20 años están en un proceso de deterioro evidente”, sostuvo la concejala durante la entrevista.
Según explicó, el objetivo del proyecto presentado en el Concejo es que el municipio intervenga frente a esa situación, intime a la empresa y determine qué patrimonio permanece actualmente en el predio y en qué condiciones.
La concejala también planteó la necesidad de evaluar eventuales acciones legales, administrativas y sancionatorias en caso de que se mantenga el incumplimiento. El expediente ingresó al Concejo el 3 de septiembre de 2026 y fue girado a la Comisión de Gobierno.