Para la próxima fase de la cuarentena, la Municipalidad de Rosario sigue diagramando la modalidad del funcionamiento del transporte urbano de pasajeros. Y aunque analiza incorporar refuerzos en horarios pico, sigue solicitando a la población que se utilicen medios alternativos para evitar el que se junten muchas personas en el interior de los colectivos. El plan es poder sostener el distanciamiento social y que no se descuide al interior de los micros. El martes, luego del paro de los choferes de la UTA lanzado este domingo, se analizarán estrategias y se anunciarían más medidas.
“La idea es que el transporte público se utilice para los trabajadores esenciales, de salud”, dijo este domingo a Radio 2 el intendente Pablo Javkin y recomendó que “la gente que tenga otra modalidad, no use el transporte urbano”.
El mandatario local recordó que la situación es complicada para las grandes ciudades porque el sistema de transporte funciona con un 80% de las unidades y un 15% de los boletos cortados, según un informe que semanas atrás adelantó Rosario3 en base a datos del Ente de la Movilidad.
Sin embargo, mientras se analizan los números para la sustentabilidad económica del transporte público, el municipio asegura que la prioridad será mantener el distanciamiento social en las unidades de colectivos.
“Tenemos un horario muy concentrado al mediodía. Vamos a trabajar en alternativas de movilidad para que no sea solo el colectivo, pero también vamos a reforzar los recorridos y las líneas en esos horarios de mayor demanda”, dijo este domingo Javkin.
Agregó que “el pico del horario bancario, entre las 10 y las 12.30, y por eso es importante dividir horarios y abrir comercios a la tarde”.
“Tendremos que ver cómo impacta el cambio de horario de bancos y el funcionamiento del comercio este lunes. Luego vamos a ver cómo funciona y en función de eso iremos ajustando”, dijo este domingo el intendente.
Un panorama distinto desde el martes
Fuentes municipales, agregaron a Rosario3 que es difícil anticipar cómo se comportará el transporte y por eso comenzarán a definirse nuevas estrategias a partir del martes, una vez finalizado el paro de choferes de la UTA.
De todas formas, se anticipó que seguirán desalentando el uso del transporte urbano y en cambio proponer medios alternativos como las bicis públicas.
Además, recordaron que para las obras privadas de la construcción de hasta cinco trabajadores será obligatorio para los empresarios o contratistas encargarse del traslado de sus empleados.
Desde el Ente de la Movilidad recordaron que actualmente los colectivos de Rosario funcionan con un 15 por ciento de los pasajeros y se espera un incremento con la apertura de nuevas actividades.
