Tras el aumento del 8% en los combustibles registrado durante las primeras semanas de marzo —impulsado por la suba del precio del petróleo en medio del conflicto en Medio Oriente—, el CEO de YPF, Horacio Marín, relativizó el impacto de los incrementos y sostuvo que se trata de ajustes “transitorios”.
“El escenario depende de lo que pase con el estrecho de Ormuz. Si la situación se normaliza, no tendría sentido subir y después bajar los precios cuando ese impacto desaparece. Hacerlo sería poco transparente”, explicó el también presidente de la petrolera estatal en una charla en el foro Latam IEFA.
Marín detalló que la compañía sigue de cerca la evolución del barril Brent, que este martes registró un alza del 3% y se ubicó en los 102 dólares. “Nos mantenemos dentro de los márgenes previos al conflicto y trasladamos únicamente el efecto real que nos afecta”, afirmó.
Desde el inicio de la guerra impulsada por Estados Unidos e Israel contra Irán, el 28 de febrero, el Brent pasó de 72 a 103 dólares, referencia clave para fijar los precios a nivel local. En ese mismo período, YPF ajustó el valor de la nafta súper, que pasó de un promedio de $1.630 a $1.763 en los surtidores, lo que representa un incremento del 8%. En Rosario el litro de nafta súper ya supera los $1.800.
Según explicó el ejecutivo, la empresa importa cerca del 30% de su producción y exporta alrededor del 10%, por lo que el impacto neto de la suba internacional ronda el 20%. "Esto es transitorio, aumentamos solo transitoriamente las naftas si va impactando, los consumidores nos tienen que aplaudir de parado", señaló.
Además, Marín remarcó que la política de la compañía busca evitar ventajas especulativas y la definió como “la opción más honesta y ética”. En ese sentido, aseguró que otras empresas del sector también están adoptando criterios similares en el mercado de naftas y gasoil.
