Franco Colapinto largará 15° en el Gran Premio de Las Vegas y también enfrenta una investigación de los comisarios deportivos de la FIA por una presunta infracción cometida por su equipo en la gestión de neumáticos tras la Qualy. La audiencia con los delegados de la Fórmula 1 se realizó de madrugada en Argentina.

La citación al equipo Alpine se produjo a las 21:15 del viernes hora de Las Vegas, lo que se tradujo a las 02.15 de la madrugada del sábado 22 de noviembre en Argentina (UTC-3).

La investigación se centra en el incumplimiento de los artículos 30.5 g) y 30.4 a) del Reglamento Deportivo. La presunta infracción consiste en el "uso de neumáticos que habían sido devueltos electrónicamente después de la Práctica Libre 3 (FP3)".

El Delegado Técnico de la FIA, Jo Bauer, reportó que, al ser la FP3 declarada en mojado, el reglamento exige que un juego de neumáticos intermedios debe devolverse electrónicamente a la FIA a más tardar dos horas después de la finalización de la práctica. El coche #43 de Colapinto no cumplió con esta devolución electrónica obligatoria.

El piloto argentino había logrado avanzar a la Q2 de la clasificación, donde finalizó en la 15° posición. La decisión de los comisarios, que podría resultar en una sanción económica o incluso deportiva, se espera en las próximas horas, justo antes de la carrera del domingo. Por otro lado, Pierre Gasly largará en el décimo lugar. 

Qué dijo Colapinto post clasificación

 

Apenas bajó del auto, Colapinto analizó lo que pasó en la pista en diálogo con la prensa: “Venía con una buena anteúltima vuelta. Venía bajando mucho, un segundo. Y toqué el piano en la anteúltima curva y se me puso todo de costado”.

“Después no tenía baterías para la última vuelta, con las gomas muy calientes, no podía hacer la última vuelta. Una pena porque esa vuelta era bastante buena. No sé si 10°, pero 11° hubiese quedado seguro”, explicó el argentino, algo frustrado por el error que le costó el pase a la Q3.

Franco Colapinto

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