El desplome del petróleo producido en los Estados Unidos (WTI) no afectará, de inmediato, los precios de los combustibles. Ni en la Argentina ni en ningún lugar del mundo. Es porque los importes de las naftas y el gasoil se calculan con otra referencia, que es el barril de petróleo Brent.
La caída de este lunes ni siquiera llegará a reflejarse, mañana, en los precios de los combustibles en Estados Unidos. Allí, el galón –de casi cuatro litros– también se despacha en base a la cotización internacional del Brent.
El importe WTI es solo para la producción de los Estados Unidos. Allí, el mercado de contratos futuros es inmenso. Y las refinerías ya no tienen capacidad para almacenar. Sin ventas a mediano plazo, las compañías ya no tienen dónde guardar. Como tampoco poseen expectativas de dónde van a colocar ese petróleo, hoy regalan ese producto porque no tienen manera de resguardarlo físicamente.
El WTI (de Estados Unidos) y el Brent suelen tener tendencias similares, pero precios distintos. El Brent se movió este lunes en una zona de entre US$ 25 y US$ 27 por barril. Esta caída es la que puede llegar a impactar en los valores de los surtidores en todas partes.
En Argentina, el precio de los combustibles está reflejando un barril de petróleo Brent más alto que el de la cotización actual. Pero las compañías enfrentan una caída de ventas de entre 50% y 80% como consecuencia de la cuarentena por la pandemia.
"Más allá de la caída de hoy, creemos que el impacto a la baja no va a ser inmediato en el precio del surtidor en Argentina", dice Vicente Impieri, titular de la Cámara de estaciones Fecra.
Puede haber modificaciones en este esquema. Pero sería muy extraño que sean de la mañana a la noche. En el gobierno no son partidarios de tomar una decisión definitiva, del estilo “precio sostén de barril por seis meses, en medio de un contexto de tanta volatilidad.
"Hay una negociación pendiente entre las petroleras y el Gobierno por un precio de barril criollo que será clave para la ecuación del negocio petrolero en el país. Un barril criollo a US$ 45 cuando hoy ronda el barril internacional los US$ 26 sería inviable", agrega Impieri.
La crisis por el coronavirus, las disputas entre la Opep y Rusia, y el exceso de reservas de EE.UU., las claves de una caída histórica del petróleo
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