La mitad de los colectivos de Rosario tendrá identificado el número de línea en los laterales antes de fin de año

Los colectivos del transporte urbano de Rosario comenzarán a incorporar de manera progresiva carteles electrónicos en sus laterales para que los pasajeros puedan identificar el número de línea sin necesidad de ubicarse frente a la unidad.

La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, confirmó en El Contestador (Radio 2) que el municipio ya avanza con la instalación de las denominadas ramaleras LED y adelantó que, si se cumplen los plazos previstos, hacia fin de año entre el 40 y el 50 por ciento de la flota contará con este sistema.

La iniciativa había comenzado con una prueba piloto mediante carteles imantados, una alternativa de bajo costo que permitía intercambiar fácilmente la identificación entre distintas unidades. Sin embargo, la experiencia no prosperó.

"El material se fue deteriorando con el lavado de los colectivos y las tareas de mantenimiento que se realizan en los galpones, por lo tanto no era duradero", explicó Manganelli.

Tras ese primer intento, el municipio optó por incorporar carteles electrónicos programables, integrados al sistema informático de cada unidad. "Decidimos implementarlo con un material mucho más duradero. Tiene un costo mayor, pero entendíamos que el beneficio para los usuarios justificaba la inversión", señaló la funcionaria.

Actualmente, el sistema de transporte urbano cuenta con 690 colectivos en servicio, de los cuales 155 ya poseen las ramaleras LED instaladas. A ese número se sumarán otras 90 unidades propulsadas a GNC, cuya incorporación está prevista entre octubre y noviembre y que llegarán equipadas con esta tecnología.

De concretarse esas incorporaciones, el municipio estima que, antes de finalizar el año, cerca de la mitad de los colectivos tendrá identificado el número de línea en los laterales.

Manganelli destacó que la medida apunta a mejorar la experiencia de los pasajeros y reforzar la seguridad vial. "Permite identificar la línea de manera mucho más rápida, evitando que las personas tengan que acercarse al frente del colectivo o realizar maniobras para ver el cartel principal", explicó.

Desde la Secretaría de Movilidad indicaron además que la intención es que este equipamiento forme parte de los requisitos para todas las nuevas unidades que se incorporen al sistema, con el objetivo de extender gradualmente la identificación lateral a toda la flota del transporte urbano.