El colectivo sigue siendo uno de los servicios públicos con mayor presencia en la vida cotidiana de Rosario. Miles de personas lo utilizan todos los días para ir a trabajar, estudiar, hacer compras o realizar distintos trámites. Pero, ¿quiénes son esos pasajeros?, ¿cómo evalúan el servicio?, ¿qué consideran que funciona bien y qué aspectos creen que todavía deben mejorar?

Las respuestas aparecen en la última Encuesta Permanente a Pasajeros y Pasajeras correspondiente a octubre de 2025, un relevamiento realizado por el Ente de la Movilidad sobre 3.589 usuarios, con entre 85 y 130 entrevistas por línea, que ofrece una radiografía del Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).

Quiénes usan el colectivo en Rosario

La encuesta muestra un perfil bastante definido del usuario habitual del transporte urbano. El 74,5% de quienes utilizan el colectivo son mujeres, mientras que la edad promedio de los pasajeros es de 39,3 años. Además, el 93,7% reside en Rosario, lo que confirma que el sistema es utilizado mayoritariamente por habitantes de la ciudad.

El estudio también refleja una alta frecuencia de uso. En promedio, cada pasajero realiza 11,1 viajes por semana en el sistema y 8,6 viajes corresponden a la misma línea en la que fue entrevistado, un dato que evidencia que gran parte de los usuarios dependen cotidianamente del transporte público para sus desplazamientos.

(Encuesta Permanente a Pasajeros) 
(Encuesta Permanente a Pasajeros) 

Un sistema que recibe una valoración positiva

Cuando se consulta a los pasajeros sobre el funcionamiento general del transporte urbano, el resultado es favorable. El Índice de Satisfacción General alcanza los 8,6 puntos, una calificación que refleja una percepción positiva del servicio en términos generales. Sin embargo, detrás de ese promedio aparecen diferencias importantes entre los distintos aspectos evaluados.

(Encuesta Permanente a Pasajeros)  
(Encuesta Permanente a Pasajeros)  

Los choferes y las unidades, entre los aspectos mejor valorados

Las mejores calificaciones del estudio aparecen vinculadas al trabajo de los conductores. El trato del chofer obtiene 9,7 puntos, mientras que la conducción recibe la misma valoración. Son los indicadores más altos de toda la encuesta y muestran que la percepción positiva del sistema está fuertemente asociada al desempeño del personal.

También reciben puntajes elevados el estado de los coches, la comodidad de los asientos y la higiene de las unidades, todos con valores cercanos o superiores a los nueve puntos. Para los usuarios, las condiciones de viaje aparecen entre los atributos mejor considerados del servicio.

 (Encuesta Permanente a Pasajeros)  
. (Encuesta Permanente a Pasajeros)  

La frecuencia continúa siendo el aspecto más cuestionado

Si hay un indicador que vuelve a destacarse por debajo del resto es la frecuencia. Con 7,2 puntos, continúa siendo el aspecto peor calificado por los pasajeros, bastante por debajo del resto de las variables analizadas. Aunque mantiene una valoración aceptable, sigue siendo el principal reclamo de quienes utilizan el transporte urbano de manera cotidiana.

El dato adquiere relevancia porque contrasta con la buena valoración que reciben prácticamente todos los demás componentes del servicio. Mientras los usuarios reconocen mejoras en las unidades y destacan el desempeño de los choferes, la espera del colectivo continúa apareciendo como el punto más sensible.

 La principal demanda por la frecuencia del servicio se concentra entre los usuarios de zona oeste.
. La principal demanda por la frecuencia del servicio se concentra entre los usuarios de zona oeste.

Los descuentos siguen siendo una herramienta clave

Otro de los datos que deja la encuesta está relacionado con la tarifa. El 56,3% de los pasajeros utiliza algún tipo de descuento para viajar. Entre quienes cuentan con ese beneficio, casi tres de cada cuatro aseguran que seguirían utilizando el colectivo con la misma frecuencia si lo perdieran, mientras que un 26,1% afirma que reduciría la cantidad de viajes.

Un ranking que permite comparar línea por línea

Además de ofrecer una fotografía general del sistema, la encuesta incorpora un ranking que evalúa cada línea del transporte urbano según distintos indicadores de calidad.

El informe permite comparar el desempeño de cada recorrido en aspectos como higiene, estado de las unidades, comodidad, frecuencia, trato y conducción del chofer, información sobre recorridos y horarios, además del índice general de satisfacción.

Ese ranking pone de manifiesto que existen diferencias importantes entre unas líneas y otras y constituye una herramienta para identificar fortalezas y oportunidades de mejora dentro del sistema.