El Puerto de Rosario cerró 2025 con números récord y se consolidó como el principal motor del crecimiento portuario en Santa Fe. Según datos oficiales del ministerio de Desarrollo Productivo, la terminal rosarina manipuló 3.570.924 toneladas a lo largo del año, lo que representó un salto interanual del 63,1%.
Además, durante el año pasado se movilizaron 85.175 TEU y operaron más de 240 buques, con un fuerte protagonismo del comercio exterior, especialmente de las exportaciones agroindustriales y del tráfico de contenedores, un segmento que mostró una expansión sostenida.
El desempeño del puerto tuvo un cierre de año especialmente destacado. En diciembre se manipularon 159.074 toneladas y se registraron marcas históricas: en agrograneles, Servicios Portuarios S.A. embarcó 309.291 toneladas, frente a las 64.312 del mismo mes de 2024. En tanto, la Terminal Puerto Rosario alcanzó un récord mensual de 10.491 TEU, con un crecimiento interanual del 109 %.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que estos resultados responden a una estrategia orientada a fortalecer la logística y reducir costos para el sector productivo. “Con gestión, planificación e inversión, nuestros puertos pueden ser competitivos y fortalecer la inserción de Santa Fe en los mercados nacionales e internacionales”, sostuvo el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
El crecimiento de Rosario se dio en el marco de un año positivo para todo el sistema portuario santafesino, apalancado en la ubicación estratégica sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay y en la conectividad vial y ferroviaria.
El Puerto de Santa Fe, por ejemplo, registró un incremento cercano al 75 % interanual, mientras que Villa Constitución y Reconquista también mostraron avances en su nivel de actividad.
No obstante, fue la terminal portuaria de Rosario la que volvió a posicionarse como un nodo clave del comercio exterior y la logística regional, con números que marcan un punto de inflexión y refuerzan su rol estratégico dentro del litoral argentino.
