La Justicia federal con sede en Rafaela dictó la prisión preventiva de los conductores de dos camiones cisterna y un acompañante –de nacionalidad boliviana– por transportar 388 kilos de cocaína ocultos en los vehículos, que fueron requisados el viernes pasado en un control vehicular de Gendarmería sobre la ruta nacional 34, a la altura de la localidad santafesina de Susana.

Según publicó el portal fiscales.gob.ar, el juez de garantías Santiago Saux dispuso la prisión preventiva para los tres por el plazo de 121 días. En la audiencia, los fiscales federales Gonzalo Ruggeri y Federico Grimm imputaron a los dos conductores y al acompañante por haber integrado una organización transnacional dedicada al tráfico ilícito de estupefacientes, cuyos restantes miembros aún no han sido identificados.

Los representantes del Ministerio Público Fiscal expusieron el caso y detallaron la división funcional de tareas para el transporte por vía terrestre de los 388,500 kilos de cocaína que estaban dentro de mochilas ubicadas en el interior de los dos camiones, que circulaban en convoy.

Cavallino Rampante. El logo de Ferrari, impreso en los ladrillos importados de Bolivia. (Foto: GNA).
Cavallino Rampante. El logo de Ferrari, impreso en los ladrillos importados de Bolivia. (Foto: GNA).

El hecho fue detectado a la medianoche del 23 de julio en lo que se dijo oficialmente fue un operativo de prevención realizado por Gendarmería en la Ruta Nacional 34, en jurisdicción de la localidad de Susana, Santa Fe.

Según sostuvieron los fiscales, los estupefacientes se hallaban distribuidos en los dos rodados, que tenían patente de Bolivia. Al ser detenido uno de los camiones cisterna por el control vehicular, el chofer en principio se negó a la identificación y tampoco exhibió la documentación requerida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

A raíz de esa actitud, un sargento advirtió un fuerte olor a combustible, una maniobra que se utiliza para disimular el olor de estupefacientes. Al mismo tiempo, el funcionario de la gendarmería observó cinco mochilas dentro de la cabina.

Cuando se le preguntó sobre el contenido de esos bolsos, el camionero manifestó primero que era “ropa sucia”, pero luego admitió que guardaba “cosas prohibidas”.

Según los fiscales, la droga fue detectada en un 'control de rutina' sin información previa. Foto: GNA.
Según los fiscales, la droga fue detectada en un "control de rutina" sin información previa. Foto: GNA.

Tras la notificación a la Unidad Fiscal Rafaela, se tramitó la autorización ante el juez de garantías para la requisa, que arrojó el hallazgo de 10 mochilas con 228 ladrillos de cocaína, con un peso total de 239 kilos, distribuidos entre la cabina y la cisterna del camión.

La información de Migraciones que expuso Fiscalía indicó que el camión ingresó al país por la localidad de Salvador Mazza (en la provincia de Salta) el 22 de julio de 2026 a las 16.54. El segundo vehículo involucrado entró el mismo día a las 16.34, con 20 minutos de diferencia. A su vez, y según los registros, la Aduana de Pocitos aportó imágenes del escaneo de los camiones, que en ese momento estaban vacíos. Ello hizo presumir que la droga habría sido incorporada en territorio argentino.

Tras interceptar al segundo camión y luego de la autorización judicial, el conductor y el acompañante fueron detenidos y requisados. A partir de allí se constató que transportaba en el sector de la cisterna seis mochilas idénticas a las anteriores, con 142 ladrillos con resultado positivo para cocaína, con un peso total 149,500 kilos.

Los fiscales calificaron las conductas como coautores del delito de tráfico ilícito de estupefacientes en la modalidad de transporte, agravado por el número de intervinientes.

En la audiencia, el fiscal Grimm advirtió la existencia de elementos de convicción suficientes, como la organización transnacional donde los imputados tenían dominio funcional del hecho, el peligro de fuga por ausencia de arraigo, la pena en expectativa (seis a veinte años de prisión), y el valor de mercado de la droga estimado en más de $13.500 millones.