Ocho personas fueron imputadas este viernes en los Tribunales federales de Rosario por el transporte de 442 kilos de cocaína en un Cessna 210 que fue secuestrado el pasado martes en una pista clandestina en inmediaciones del establecimiento rural de la localidad La Sarnosa, en el departamento Vera, en el norte de Santa Fe. Dos de ellos eran el piloto y copiloto del avión, mientras que los otros eran quienes esperaban el cargamento para trasladarlo en dos camiones y dos camionetas. Uno de los receptores de la droga es Alexis Espinosa (32), que trabaja en una empresa agropecuaria de Bombal y registraba constantes movimientos a Zárate, Buenos Aires.
Los fiscales de la Procunar de Rosario Santiago Iglesias y Matías Scilabra –cuyos trabajos se encuentran coordinados por el titular de la Procunar Diego Iglesias– expusieron detalles de la investigación ante el juez de Garantías Eduardo Rodrígues Da Cruz por el contrabando de 340 ladrillos de cocaína. Según se presume, se trató de un desprendimiento de un legajo mayor contra la presunta banda narco de Rosario liderada por Brian Walter Bilbao, quien cayó en noviembre pasado en Exaltación de la Cruz con casi una tonelada de esa droga.
De acuerdo a los datos ventilados ante el juez, el Cessna 210 aterrizó en la pista clandestina del predio rural “Don Julio” de La Sarnosa con una matrícula argentina, ya que la original es de Bolivia. En la aeronave estaba al mando Henry Vargas (31) y como copiloto estaba Isaac Sandoval Hernández (27), ambos de nacionalidad boliviana, que fueron detenidos en el acto por la Policía Federal –que llegó allí tras constatar indicios aportados por la DEA de los Estados Unidos en septiembre del año pasado–.
Los seis que esperaban la aeronave fueron arrestados pese a un intento de fuga que resultó en vano: Alexis Espinosa (32), Jorge Díaz (31), Francis Ramírez (40) –es de Misiones y ya tuvo condena por narcotráfico, que venció en agosto de 2025–, Darien Yoris (36), Jorge Fernando Senn (39) y Mario Senn (79). Todos estaban allí para repartir los ladrillos entre una Hilux, una Ranger y dos camiones, vehículos que iban a ser usados para la distribución rumbo a Rosario y Buenos Aires.
Para los fiscales no hay dudas de que los imputados integran una “célula operativa” de una organización criminal dedicada al tráfico internacional de estupefacientes. La conclusión es también porque Espinosa mantuvo comunicaciones hasta poco tiempo con José Pedro Rojas Velasco, alias “Pepa”, un piloto de avión y de rally que fue acribillado de más de 20 tiros en Santa Cruz el pasado 26 de abril.
“Pepa” no era cualquiera en el mundo narcocriminal. Para la Justicia federal formaba parte del cartel uruguayo liderado por Sebastián Marset –famoso narcotraficante que cayó en Bolivia el 13 de marzo pasado y fue extraditado a Estados Unidos, donde afronta cargos por ese delito y por lavado–, y era el nexo entre Bolivia y Argentina para el tráfico de cocaína. A tal punto era su injerencia en el mercado que era considerado –según testimonios– como “el uno”, ya que decidía a quién se entregaba, cómo, cuándo y quién lo hacía.
Rojas Velasco ya tenía menciones en causas de Rosario, ya que estaba sindicado como un posible proveedor de droga de Brian Bilbao, el rosarino que logró estar prófugo dos años mientras estaba señalado –en una causa trabajada por la sección de Investigaciones de Antidroga de Gendarmería– como un capo del mercado mayorista de cocaína, que llegó a hacer múltiples maniobras de lavado en Rosario y la región a través de empresas de distintos rubros. Es más, se sospecha que “Pepa” realizó entre siete y diez “bombardeos” aéreos de cargamentos en el país.
Entre septiembre de 2025 y abril de este año, el piloto narco boliviano Rojas Velasco mantuvo varias comunicaciones con Espinosa, un empleado de una empresa del agro de Bombal que está sindicado como uno de los responsables de acondicionar el establecimiento rural “Don Julio” para hacerlo pista clandestina para el avión que traía droga.
Por su trabajo, Espinosa también tenía constantes viajes a Zárate, Buenos Aires, una jurisdicción donde se presume que la organización llevaba la cocaína que importaba desde Bolivia.
La operación del Cessna 210 que fue frustrada el pasado martes se preparó por lo menos desde febrero. Entre Alexis Espinosa y Jorge Díaz hubo múltiples llamadas referidas a la preparación del terreno, traslado de bidones de combustible, verificación de los accesos y análisis de las condiciones climáticas por una seguidilla de lluvias que había “ablandado” la tierra.
Luego de escuchar la imputación, el juez Da Cruz ordenó 180 días de prisión preventiva efectiva para Espinosa, Díaz, Ramírez, Vargas y Sandoval Hernández. En tanto, 60 días de prisión preventiva para Yoris, Jorge Senn –de cumplimiento efectivo– y Mario Senn –modalidad domiciliaria–.
