Desde hace un tiempo, un taller británico creó un proyecto para fabricar un vehículo con estética vintage pero con desempeño y tecnologías vanguardistas. Se trata de RML, cuyo restomod se inspira en la Ferrari 250 GT SWB.

El proyecto se denomina RML Short Wheelbase y se construyó con una carrocería de fibra de vidrio y carbono.

Respecto de aquel modelo original, se decidieron mantener las proporciones del mismo, entendiendo que se trata de uno de los autos clásicos más costosos y exclusivos de la historia. Parrilla, luces traseras, salidas de escapes, faros y tapa de depósito, son una réplica perfecta.

RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (autocosmos.com.ar)
RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (motor1.com)

La mecánica

El vehículo cuenta con llantas de alineación de 18'' con diseño retro, neumáticos Pirelli P-Zero Rosso, frenos a disco, 330 mm adelante, 310 mm atrás, motor Ferrari V12 de 5.5L con caja manual de seis cambios y potencia 480 CV a 7000 RPM y 568 Nm de torque.

En tal sentido, puede acelerar de 0 a 100 km por hora en sólo 4,2 segundos, con una velocidad máxima de 290 km por hora.

RML Short Wheelbase (motor1.com)
RML Short Wheelbase (motor1.com)

La venta

RML Group ofrecerá el modelo en una edición limitada de 30 unidades, con un precio sumamente alto: 1,62 millones de euros (casi 1,9 millones de dólares).