El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, participa este martes de la inauguración del stand provincial en Expoagro 2026 y aseguró que la provincia llega a la muestra “como local”, para mostrar la potencia del campo, la industria y el sistema científico-tecnológico santafesino.

“Estamos en San Nicolás pero la provincia de Santa Fe viene de local, viene a mostrar toda la potencia del campo, la potencia de la industria, pero también de la ciencia, la tecnología y el acompañamiento que tiene el Estado provincial para generar trabajo”, afirmó en diálogo con Cada Día (El Tres).

En ese marco, el mandatario remarcó que el gobierno provincial busca sostener la actividad en un contexto económico complejo a nivel nacional. “En un momento difícil de la economía, nuestra provincia baja impuestos para potenciar a los que producen y a los que trabajan”, aseveró

Según destacó Pullaro, durante su gestión Santa Fe implementó “la baja de impuestos más importante de los últimos 20 años”, con reducciones en Ingresos Brutos y beneficios para empresas que incorporan nuevos trabajadores.

En ese contexto remarcó que las firmas que contratan personal pueden acceder a deducciones impositivas y también a mecanismos de compensación vinculados con tarifas eléctricas y el impuesto inmobiliario.

Además, anticipó que el gobierno provincial anunciará una política de financiamiento para el sector productivo durante la megamuestra del agro. “Vamos a tener una política muy agresiva con tasas subsidiadas, junto a entidades públicas y privadas, para poder prestarle a quienes producen y a quienes quieren comprar”, señaló.

El gobernador afirmó que estas herramientas ayudaron a sostener el empleo en la provincia. “Si en Santa Fe cayó mucho menos el empleo que en otras provincias fue por políticas virtuosas que llevó adelante el gobierno provincial”, aseguró.

El reclamo por las retenciones

Como lo hizo en las ediciones anteriores, Pullaro volvió a plantear la necesidad de reducir las retenciones al sector agropecuario. “Espero que las retenciones se puedan bajar y lo vengo planteando desde hace mucho tiempo. Si se redujeran a la mitad quedarían 2.500 millones de dólares en las economías locales”, afirmó.

El mandatario sostuvo que esos recursos se reinvertirían directamente en la producción. “Te puedo asegurar que ninguno de nuestros productores se va a llevar esos recursos fuera de la provincia. Lo van a invertir en su campo, en tecnología, en maquinaria o en construcción”, indicó.

A su entender, una medida de ese tipo generaría un fuerte impacto en la economía real. “Sería un shock económico que le haría muy bien a la microeconomía, en un momento en el que a mucha gente se le está complicando llegar a fin de mes”, agregó.

     

Pullaro también advirtió sobre las dificultades que atraviesan algunos sectores industriales en el actual contexto económico y cuestionó la apertura de importaciones. “Hay industrias que la están pasando muy mal, fundamentalmente por la apertura indiscriminada de las importaciones”, señaló.

Cuidar a la industria significa cuidar puestos de trabajo. Una industria que cierra no es un número más: significa años de inversión y tecnología que se terminan o quedan en stand by”, afirmó.

Reclamo por rutas nacionales en mal estado

Otro de los puntos abordados por el gobernador fue la situación de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe, especialmente las que conectan con el complejo portuario del Gran Rosario. Según explicó, la provincia reclamó al gobierno nacional la reparación de trazas clave como las rutas 33, 11, 34 y 178, que calificó como “en pésimo estado”.

Hasta el momento no nos han permitido hacernos cargo de las rutas nacionales. Si nos las entregan estamos dispuestos a hacer un esfuerzo muy grande para repararlas de manera inmediata”, aseguró.

Pullaro recordó que por las rutas que pasan por el territorio santafesino circulan cada año más de 2,2 millones de camiones, gran parte vinculados al transporte de granos hacia los puertos del sur provincial.

En paralelo, destacó que la provincia avanza con obras propias de infraestructura, entre ellas el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe y mejoras en accesos portuarios.

“Tenemos muchas obras de acceso a los puertos que durante años fueron olvidadas y estamos invirtiendo recursos para mejorar esa infraestructura”, concluyó.