El intendente Pablo Javkin se refirió este jueves a la resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación que establece un nuevo esquema para calcular los subsidios al transporte público a través del sistema SUBE y cuestionó la decisión del Gobierno nacional.
La medida mantiene el descuento del 55% para los beneficiarios de la Tarifa Social, pero fija tarifas de referencia basadas en los valores vigentes al 30 de junio de 2026 para calcular los aportes nacionales, con el objetivo de limitar el gasto estatal.
En diálogo con la prensa durante una recorrida por barrio ATE, Javkin vinculó esa resolución con el aumento del impuesto a los combustibles oficializado un día después.
"Todo medio raro. Fíjense: aumentan el impuesto a los combustibles y le ponen un tope al subsidio de la SUBE", señaló.
El intendente sostuvo que no cuestiona la existencia de un límite al subsidio si eso beneficia al usuario, pero consideró que, en ese caso, debería reducirse la carga impositiva sobre los combustibles. "Si hay un tope, debería ser actualizable, como ocurre en el AMBA, y debería implicar una baja en el impuesto a los combustibles", planteó.
Además, afirmó que la medida "perjudica al vecino por partida doble": "Le cobran más impuestos y le ponen un tope al subsidio".
Javkin también cuestionó el criterio utilizado para distribuir los aportes nacionales. "Rosario tiene un esquema y hemos sido muy prudentes con la tarifa; de hecho, hoy estamos en el medio del lote de las ciudades. Si las ciudades aumentaban el transporte, ganaban. El decreto premia a los que aumentaron", sostuvo.
Por último, calificó la resolución como "difícil y absurda" y señaló que "explicarla lleva tiempo porque cuesta entender lo que han hecho".
"No nos oponemos si beneficia al usuario. Pero si ponen un tope, que bajen el impuesto. El impuesto a los combustibles lleva 16 aumentos y tienen aprobado, sin aplicar, un 10% más. Es la Argentina del revés: se recauda en un lugar y el dinero se queda en otro. En este caso, todo queda en la caja nacional", concluyó.
