El intendente Pablo Javkin envió este jueves al Concejo Municipal un proyecto para legalizar Uber, DiDi y las demás plataformas de movilidad que funcionan en Rosario. Así lo informó la presidenta del Palacio Vasallo, María Eugenia Schmuck, edila que viene defendiendo la habilitación de esas aplicaciones desde hace varios años en la ciudad.
Este jueves, la concejala explicó que el proyecto del Ejecutivo “es el resultado de un trabajo que se viene realizando para dar una respuesta a una realidad que ya no se puede negar”. “Una ciudad moderna no niega el futuro: lo hace más seguro y le pone reglas claras”, manifestó Schmuck.
La propuesta modifica la ordenanza de aplicaciones aprobada por el Concejo en 2024, pensada principalmente para taxis y remises, e incorpora a todas las plataformas de movilidad dentro de la legislación local.
Schmuck explicó que la iniciativa del oficialismo exige que las aplicaciones se incorporen al sistema municipal, que sus conductores tengan licencia profesional y que cuenten con el seguro específico previsto para esta actividad.
“Legalizar nos va a permitir controlar a conductores y vehículos”, expresó la edila radical y agregó: “Queremos que cada rosarino que pida un viaje sepa que quien maneja está habilitado y que el auto está en condiciones de transportarlo de manera segura”.
También, de ser aprobada, la iniciativa otorgará más herramientas a los taxis y remises, que podrán realizar repartos. Para los viajes solicitados mediante aplicaciones, propone una tarifa flexible, con un piso equivalente al boleto de colectivo, pero sin un precio máximo. Esto se aplicará solamente a los viajes pedidos por una plataforma. Para el taxi tomado en la calle, el Concejo seguirá fijando la bajada de bandera y el valor de las fichas, como hasta ahora.
“En 2018 presenté el primer proyecto para regularizar las aplicaciones de viajes, cuando Uber aún no había llegado a Rosario. Y voy a seguir impulsando este debate hasta que las apps sean legales en Rosario. Estamos ante una realidad que ha superado cualquier prejuicio ideológico. Legalizar es reconocer esa realidad, proteger el trabajo y hacer que todos viajemos más seguros. No se trata de aceptar el futuro sin condiciones, sino de animarnos a construirlo con reglas”, concluyó Schmuck en sus redes sociales.
Se descuenta que, además del oficialismo, los concejales de La Libertad Avanza también apoyen la iniciativa del Ejecutivo, ya que el edil libertario Juan Pedro Aleart presentó días atrás una propuesta que va en el mismo sentido de habilitar y regular las aplicaciones de movilidad en Rosario.
