El Gobierno nacional realizó la apertura de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, con el objetivo de atraer inversiones 100% privadas para mejorar la conectividad y la seguridad en vías consideradas fundamentales para la logística, el turismo y el comercio.
La Licitación pública Nacional e Internacional 504-0015-LPU25 abarca más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis.
Durante el anuncio, el ministro de Economía Luis Caputo comunicó que en total se presentaron 17 oferentes interesados en las concesiones para la explotación, administración y mantenimiento de las rutas nacionales que integran los Tramos Mediterráneo, Puntano, Portuario Norte y Portuario Sur.
Las ofertas se presentan en dos sobres: el primero contiene los aspectos y documentos relativos a la calidad de los oferentes; y el segundo abarca documentos relativos a la oferta económica, que será la tarifa de peaje que propone cobrar. En total se presentaron 17 oferentes.
Los tramos a licitar
Según la información oficial, la Etapa II-B comprende los siguientes segmentos: el Tramo Mediterráneo, con 672 kilómetros sobre las rutas nacionales 7 y 35; el Tramo Puntano, que abarca 720 kilómetros sobre las rutas nacionales 8, 36, 193 y A-005; el Tramo Portuario Norte, con 528 kilómetros en las rutas nacionales 9, 33 y A-008; y el Tramo Portuario Sur, que suma 636 kilómetros sobre las rutas nacionales 9 y 188.
El tramo Portuario Norte, que es el que comprende a Rosario y a toda su región de influencia, se licitará en sus 528 kilómetros de extensión.
Dentro de este tramo Portuario Norte, el trayecto de Ruta Nacional 9 se extiende desde el límite entre las provincias de Buenos Aires y Santa Fe hasta el empalme con la Ruta Nacional A-008, que no es otra que la avenida de Circunvalación de Rosario. Tiene una longitud de 50,33 kilómetros.
Otra ruta que necesita mantenimiento urgente es la 33, que es una vía por la que se transporta gran parte de la cosecha gruesa del sur santafesino. En este caso, el tramo a concesionar va desde el empalme de la RN 5, en Trenque Lauquen (Buenos Aires), hasta el empalme con la RN A-012, en el ingreso a los puertos de Rosario y zona. Es un tramo de 447,95 km.
Por último, esta apertura de sobres también incluye a la avenida Circunvalación de Rosario (Av. 25 de Mayo), que rodea a la ciudad y tiene una extensión de 29,76 km.
En este sentido, Vialidad Nacional será el organismo encargado de supervisar el cumplimiento de los contratos mediante un esquema de control por resultados, con el objetivo de garantizar corredores en condiciones seguras y con adecuados niveles de servicio para los usuarios.
Desde Nación remarcaron que “este nuevo modelo se desarrollará sin subsidios del sector público, dejando atrás esquemas deficitarios y avanzando hacia un sistema más eficiente, orientado a mejorar la calidad de la Red Vial Nacional”.
Toda la información relativa al proceso de concesiones está disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional con el objetivo de que toda la ciudadanía y las empresas interesadas puedan consultarla con facilidad.
