Si bien se suspendió la reunión entre taxistas y concejales de la comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal, el tema de la seguridad para los choferes sí se analizó en un encuentro en el que representantes del Sindicato de Peones de Taxis le plantearon al edil socialista Pablo Colono que quieren sí o sí el blíndex que separe al conductor de los pasajeros en todos los coches de alquiler.
Así, los peones fijaron posición luego de la prórroga para que los titulares de taxis pongan en práctica la ordenanza que los obliga a adoptar uno de tres posibles dispositivos de seguridad: el blindes, el sistema de seguimiento satelital GPS o la luz de pánico.
Para los peones, según dijo el titular del sindicato Horacio Boix, el blíndex es “el más positivo”. Por eso, piden que ese sea el sistema obligatorio y los otros sean opciones para que los coches cuenten con un segundo dispositivo.
“Tenemos que entender que con el blíndex estamos resguardando a los compañeros de la agresión. Lo que pasa es que los titulares no quieren asumir la responsabilidad de poner algo que después no funcione”, afirmó.
En cuanto a la inversión que requiere el blindex, la misma, según Boix, sería de entre 700 y 800 pesos.
Así, los peones fijaron posición luego de la prórroga para que los titulares de taxis pongan en práctica la ordenanza que los obliga a adoptar uno de tres posibles dispositivos de seguridad: el blindes, el sistema de seguimiento satelital GPS o la luz de pánico.
Para los peones, según dijo el titular del sindicato Horacio Boix, el blíndex es “el más positivo”. Por eso, piden que ese sea el sistema obligatorio y los otros sean opciones para que los coches cuenten con un segundo dispositivo.
“Tenemos que entender que con el blíndex estamos resguardando a los compañeros de la agresión. Lo que pasa es que los titulares no quieren asumir la responsabilidad de poner algo que después no funcione”, afirmó.
En cuanto a la inversión que requiere el blindex, la misma, según Boix, sería de entre 700 y 800 pesos.


