Las unidades del transporte de pasajeros de Santa Fe que realicen recorridos superiores a los 100 kilómetros por hora deberán contar con un nuevo sistema satelital para controlar tanto la velocidad como el recorrido y otros datos de importancia. Claro que esa nueva herramienta tendrá sus costos, que los empresarios habrían aceptado absorver sin oponerse.
La suerte de caja negra de aviones llevada a los colectivos deberá ser colocada antes de los 180 días, según la disposición de la subsecretaria de Transporte de la provincia que se anunció este lunes. La misma estará ubicada en la unidad y la información que portará podrá ser descargada por los inspectores de tránsito con tecnología Bluetooth (en principio, similar a la de los celulares).
El costo de los equipos de GPS (en este caso no para rastreo satelital sino para grabar el “mapa de ruta” con datos que ayudan a establecer la conducta del chofer) parte de los tres mil pesos, según dijo el asesor la de subsecretaría Jerónimo Bonavera a Radio 2.
A pesar del costo, los empresarios estarían de acuerdo con el proyecto, aseguró Bonavera este martes a la tarde. “Esto se viene estudiando hace tiempo largo. Ayer en Santa Fe la cámara de empresarios estuvo presente en el lanzamiento”, señaló, para luego contar que se hizo una prueba piloto en un colectivo y se le mostró los resultados al dueño de la línea.
“El empresario se dio cuenta que había circulado a 140 kilómetros y el dijo que nunca se había imaginado eso”, aseguró.
La iniciativa es una primera etapa, ya que el objetivo es llevar ese sistema de control a todo el transporte, incluso de cargas.
