En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, autoridades municipales de Rosario anunciaron este miércoles una marcada disminución en la cantidad de siniestros viales y víctimas fatales en la ciudad. Los funcionarios destacaron que los fallecidos en las calles descendieron de 92 en 2013 a 24 durante el año pasado, en tanto que los ingresos a los distintos efectores de salud por lesiones vehiculares cayeron casi un 32 por ciento. Adjudicaron estos resultados positivos a la aplicación de la normativa de Alcohol cero, el refuerzo de controles y la implementación del sistema de Videocontrol, aunque advirtieron que la avenida Circunvalación continúa siendo la traza con mayor cantidad de incidentes.
El director de Educación, Prevención y Seguridad Vial, Gustavo Adda, remarcó la importancia de las cifras actuales y explicó que esta baja sostenida tiene "una multiplicidad de factores". El funcionario destacó el trabajo del Concejo Municipal al actualizar las normativas vigentes, como la ordenanza de Alcohol cero, y el posterior impacto de las inspecciones en la vía pública.
El secretario de Control Diego Herrera precisó que “se casi triplicaron los controles en la ciudad” y destacó que bajó la positividad en alcoholemia del 13 al 3 por ciento desde que se aplica la normativa hace cinco años.
Por su parte, la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, destacó la eficacia de las obras de semaforización y puso como ejemplo el sector del parque Independencia, donde la instalación de señales lumínicas entre bulevar 27 de Febrero y calle Montevideo logró reducir drásticamente los incidentes entre motos y peatones.
Con todo, advirtió que la avenida Circunvalación –de jurisdicción nacional– "sigue siendo la que mayor cantidad de siniestros tiene", por lo que resaltaron la necesidad de no abandonar las intervenciones en esa área de la ciudad.
Efecto fotomultas
Desde 2022, Rosario incorporó una red de control con videocámaras, que actualmente cuenta con 70 puntos fijos capaces de detectar exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo, invasión de sendas peatonales, circulación por carriles exclusivos, conducción de motocicletas sin casco y otras conductas de riesgo. El sistema también dispone de controles móviles de velocidad, dispositivos para detectar estacionamiento indebido y tótems informativos distribuidos en distintos corredores urbanos.
Uno de los indicadores más contundentes corresponde a los excesos extremos de velocidad, es decir, aquellos casos en los que los conductores circulan a más de un 50 por ciento por encima del límite permitido. Mientras en 2023 se registraron 4.192 infracciones de este tipo, en 2025 la cifra descendió a 1.188. La reducción alcanza el 72 por ciento en apenas dos años y refleja una fuerte caída de una de las conductas de mayor riesgo para la seguridad vial.
La tendencia también se observa en los excesos de velocidad de hasta un 50 por ciento por encima de lo permitido. En 2023 se registraron 33.268 infracciones, mientras que en 2025 fueron 15.371. La disminución supera el 53 por ciento y consolida una reducción sostenida de una conducta estrechamente vinculada a los siniestros más graves.
En tanto, las infracciones por circular hasta un 25 por ciento por encima del límite de velocidad también mostraron una evolución favorable. Los registros pasaron de 98.286 casos en 2023 a 77.412 en 2025, una baja superior al 21 por ciento que confirma una mejora progresiva en el cumplimiento de los límites establecidos.
Otro dato significativo se observa en la conducción de motocicletas sin casco. Luego de alcanzar 38.476 infracciones en 2024, durante 2025 la cifra descendió a 18.584, lo que representa una reducción del 51,7 por ciento en apenas un año. Se trata de una de las caídas más importantes registradas entre las conductas de riesgo fiscalizadas por el sistema.
La mejora también se refleja en los cruces de semáforos en rojo. Después de superar las 100 mil infracciones en 2024, con 101.366 actas labradas, durante 2025 la cantidad descendió a 88.112, lo que representa una reducción del 13 por ciento. De esta manera, la ciudad volvió a ubicarse por debajo de las 90 mil infracciones anuales en una de las conductas que mayores riesgos genera para peatones y conductores.
Los registros vinculados a la realización de picadas también muestran una evolución positiva. Tras detectarse 21 casos en 2024, durante 2025 la cifra descendió a apenas tres, una reducción cercana al 86 por ciento que marca una caída significativa de una práctica ilegal asociada a situaciones de altísimo riesgo en la vía pública.
Efecto educación
Detrás de la mejora de las cifras, también destacaron las campañas permanentes de concientización y educación vial. Entre 2024, 2025 y lo que va de 2026, más de 30 mil niñas, niños, jóvenes y adultos participaron de talleres y capacitaciones impulsados por el municipio para promover el cuidado y el respeto por las normas de tránsito. Las actividades se desarrollaron en escuelas primarias y secundarias, empresas y en el Parque Infantil de Educación Vial, ubicado en el Parque Independencia.
Las propuestas abarcan distintas edades y situaciones vinculadas a la convivencia en el espacio público. Incluyen recorridos educativos en la ciudad en miniatura del Parque Infantil de Educación Vial para las infancias, talleres sobre convivencia y normas de tránsito, actividades lúdicas para acercar el Código de Convivencia a niñas y niños, capacitaciones sobre alcohol y conducción para adolescentes y jornadas de formación destinadas a quienes están por obtener su primera licencia de conducir.
A estas acciones se suman las jornadas de Siempre Casco, desarrolladas en el marco del programa de Conducción Segura de Motos junto a trabajadores de empresas y emprendimientos. Durante las capacitaciones se brindan herramientas sobre conducción defensiva, técnicas de frenado, maniobras de emergencia, uso correcto de luces, documentación obligatoria y utilización adecuada del casco. Desde 2024, el municipio entregó más de 2.300 cascos como parte de esta iniciativa, reforzando una de las medidas más efectivas para reducir lesiones graves y muertes en siniestros viales.
