“La prioridad son las calles, es una deuda que teníamos con los vecinos”. Este jueves, desde Cafferata y Presidente Perón, Pablo Javkin presentó el plan de calles 2026 que implica la reconstrucción de 810 arterias. La intersección es uno de los 48 frentes de trabajo que estarán activos en distintos puntos de la ciudad. El plan contempla la reconstrucción vial de 8 corredores principales, 9 barrios de pavimento definitivo, cruces de vías y 4 avenidas, con una inversión de $91 mil millones.

Las tareas comenzaron en Cafferata entre Perón e Ituzaingó y abarcará 95 calles en el mes de enero. “Hemos invertido mucho en veredas, ahora son las calles la prioridad, con una inversión de 91.500 millones de pesos en recursos propios. Vamos a reconstruir corredores, los de mayor tránsito ahora en enero”, explicó el intendente en diálogo con De boca en boca (Radio 2).

Según explicó, las tareas comprenden la reparación de la placa de hormigón que se encuentra por debajo del asfalto. “No se trata de bacheo sino de reconstrucción”, aclaró y consideró que la intervención tendrá una vida útil de “varias décadas”.

Javkin repasó que en 2025 se ejecutaron tareas de este tipo en 510 calles e indicó que el Ejecutivo planea “saldar una deuda vieja con los vecinos” y avanzar en 810 más durante este año.

Según el plan municipal, en enero se trabajará sobre 8 corredores prioritarios, con la remodelación de 3 avenidas –inicio de la remodelación integral de Bv. Seguí entre Oroño y San Martín–, 9 barrios de pavimento definitivo, 4 barrios con bacheo y 23 más durante el año, 7 sectores con reconstrucción de losas de hormigón, 8 cruces de vías en reconstrucción y 3 avenidas con sellado de juntas.

De acuerdo a lo que precisaron fuentes oficiales, los corredores priorizados son. Cafferata entre Pellegrini y Pte. Perón, San Lorenzo entre Ovidio Lagos y Oroño. Bv. 27 de Febrero entre Oroño y Entre Ríos, Bv. Oroño entre Córdoba y Wheelwright. Rondeau (colectora) entre Martín Fierro y Urunday, Necochea entre Garibaldi y Presidente Quintana. Av. Pellegrini entre Mitre y Balcarce, Ovidio Lagos entre Bv. Seguí y 27 de Febrero y la dársena parada TUP Santa Fe al 3500 (Terminal de ómnibus).

 El plan de reconstrucción de calles (Alan Monzón)
. El plan de reconstrucción de calles (Alan Monzón)