El Senado aprobó este miércoles y giró a Diputados el proyecto de seguridad vial que busca disminuir los accidentes de tránsito, que constituyen la cuarta causa de mortalidad en todo el país.
La iniciativa, que fue aprobada por unanimidad (60 votos a favor y ninguno en contra), contó con el respaldo tanto del oficialismo como del radicalismo, quiénes si bien apoyaron en general el texto cuestionaron algunos aspectos puntuales de la ley enviada por el Poder Ejecutivo.
Con la sanción de esta norma, los senadores retomaron el debate que inició la cámara alta semanas atrás cuando aprobó por unanimidad los convenios firmados entre la Nación y las provincias para coordinar políticas sobre el tema.
La iniciativa, anunciada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en un acto en Casa Rosada meses atrás, modifica la actual Ley de Tránsito y apunta a reducir en cinco años el 50 por ciento de los accidentes de tránsito.
Al defender el proyecto, el kirchnerista correntino Fabián Ríos, titular de la comisión de Transporte e Infraestructura de la cámara alta, destacó que se trata de "una política de Estado" y puso de relieve la "voluntad" del gobierno nacional para que la ley "tenga un carácter indubitable en su aplicación inmediata".
Ríos explicó que los senadores acordaron retirar el artículo que establecía para el financiamiento de la ley el 1 por ciento en las pólizas de seguro y decidieron finalmente dejar esa cuestión para que sea debatida por los diputados, ya que se trata de la creación de un tributo y es una atribución de la cámara baja.
De esta manera, y una vez tratada esa cuestión en la cámara de diputados, el tema del financiamiento de la ley tendrá que ser debatido por los senadores.
A través de la iniciativa, se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que será encabezada por el Ministro del Interior, Florencio Randazzo, que buscará unificar y coordinar las políticas y medidas estratégicas para "lograr un tránsito seguro en todo el país".
Asimismo, la norma dispone la creación del Registro Nacional de Estadísticas en Seguridad Vial que recabará información relativa a infracciones y siniestros de tránsito así como el Observatorio de Seguridad Vial, que evaluará las causas de los accidentes y sugerirá posibles medidas preventivas.
Además, establece la creación del Registro Nacional de Licencias de Conducir, que será el organismo que expida las autorizaciones para manejar vehículos en todo el país y se transfiere del Ministerio del Justicia al de Interior el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.
De acuerdo a información difundida por organizaciones de la sociedad civil, en el último año murieron 8.104 personas en accidentes viales, un promedio de 22,2 por día; y 547 víctimas fatales más que durante 2006.
Fuente: Télam
La iniciativa, que fue aprobada por unanimidad (60 votos a favor y ninguno en contra), contó con el respaldo tanto del oficialismo como del radicalismo, quiénes si bien apoyaron en general el texto cuestionaron algunos aspectos puntuales de la ley enviada por el Poder Ejecutivo.
Con la sanción de esta norma, los senadores retomaron el debate que inició la cámara alta semanas atrás cuando aprobó por unanimidad los convenios firmados entre la Nación y las provincias para coordinar políticas sobre el tema.
La iniciativa, anunciada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner en un acto en Casa Rosada meses atrás, modifica la actual Ley de Tránsito y apunta a reducir en cinco años el 50 por ciento de los accidentes de tránsito.
Al defender el proyecto, el kirchnerista correntino Fabián Ríos, titular de la comisión de Transporte e Infraestructura de la cámara alta, destacó que se trata de "una política de Estado" y puso de relieve la "voluntad" del gobierno nacional para que la ley "tenga un carácter indubitable en su aplicación inmediata".
Ríos explicó que los senadores acordaron retirar el artículo que establecía para el financiamiento de la ley el 1 por ciento en las pólizas de seguro y decidieron finalmente dejar esa cuestión para que sea debatida por los diputados, ya que se trata de la creación de un tributo y es una atribución de la cámara baja.
De esta manera, y una vez tratada esa cuestión en la cámara de diputados, el tema del financiamiento de la ley tendrá que ser debatido por los senadores.
A través de la iniciativa, se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que será encabezada por el Ministro del Interior, Florencio Randazzo, que buscará unificar y coordinar las políticas y medidas estratégicas para "lograr un tránsito seguro en todo el país".
Asimismo, la norma dispone la creación del Registro Nacional de Estadísticas en Seguridad Vial que recabará información relativa a infracciones y siniestros de tránsito así como el Observatorio de Seguridad Vial, que evaluará las causas de los accidentes y sugerirá posibles medidas preventivas.
Además, establece la creación del Registro Nacional de Licencias de Conducir, que será el organismo que expida las autorizaciones para manejar vehículos en todo el país y se transfiere del Ministerio del Justicia al de Interior el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.
De acuerdo a información difundida por organizaciones de la sociedad civil, en el último año murieron 8.104 personas en accidentes viales, un promedio de 22,2 por día; y 547 víctimas fatales más que durante 2006.
Fuente: Télam
