Los empleados y representantes de la empresa automotriz General Motors volvieron a tener este lunes una audiencia de conciliación sin avances concretos. En la sede Rosario del Ministerio de Trabajo de la provincia, las partes discutieron durante más de 3 horas la estabilidad laboral de los operarios de la planta de Alvear que hoy retomó la actividad.
El secretario general de Smata Rosario, Marcelo Barros, dijo al móvil de Radio 2 que en el encuentro de este lunes el gremio siguió insistiendo en mantener la seguridad de los trabajadores "hasta diciembre de 2009" y a partir de allí continuar discutiendo. En tanto, el sindicalista agregó que los representantes de la firma no hicieron ninguna propuesta superadora a la presentada el viernes pasado.
Por otra parte, Barros dijo que los empleados esperan llegar a un acuerdo este martes "porque se termina la conciliación obligatoria" dictada por el Ministerio de Trabajo de Santa Fe.
Al mismo tiempo que se discutía la situación laboral de 436 trabajadores que recibieron telegramas de despido, en la reunión de este lunes el gremio exigió que en la jornada del martes se incorporen a la compañía 18 empleados que no pudieron hacerlo en el reinicio de las actividades por tener sus contratos vencidos.
Movilizaciones en Capital
Mientras en Alvear General Motors retomó sus actividades con el ingreso de todo el personal –incluidos los empleados que recibieron telegramas de despido que perdieron vigencia por la conciliación obligatoria–, en Buenos Aires el gremio de los mecánicos, Smata, realizó una masiva movilización para reclamar contra los recortes laborales en un sector que, hoy por hoy, aparece como el más afectado como consecuencia del rebote en Argentina de la crisis financiera internacional. De hecho, no sólo en en GM hay conflicto. Renault Argentina, por caso, anunció mil suspensiones.
Este lunes a las seis, la planta de la automotriz General Motors se reactivó. “A partir de las 6 la gente ingresó con normalidad”, informó en contacto con Radio 2, el secretario gremial de la delegación Rosario de Smata, Gabriel Bianucci, quien precisó que los empelados que recibieron el telegrama de despido “están entrando a la planta por tareas de capacitación”, meintras que los contratados “también están comenzando a trabajar”.
En cuanto a la situación laboral de los 436 trabajadores en cuestión, Bianucci sostuvo que “tenemos que seguir discutiendo los métodos y ver qué va a hacer la empresa con la gente. Si la fábrica tiene voluntad, todo es posible, bajo diferentes modalidades de trabajo, todo es posible con la gente adentro, más allá de que la producción es fluctuante”, explicó y agregó: “Hoy la producción bajó un 15 por ciento pero pronto puede subir, sólo el mercado lo sabe”.
Mientras tanto, Smata realizó una protesta en Buenos Aires para reclamar que las automotrices frenen los recortes laborales. La marcha se dirigía a la sede del Ministerio de Trabajo.
El secretario general de Smata Rosario, Marcelo Barros, dijo al móvil de Radio 2 que en el encuentro de este lunes el gremio siguió insistiendo en mantener la seguridad de los trabajadores "hasta diciembre de 2009" y a partir de allí continuar discutiendo. En tanto, el sindicalista agregó que los representantes de la firma no hicieron ninguna propuesta superadora a la presentada el viernes pasado.
Por otra parte, Barros dijo que los empleados esperan llegar a un acuerdo este martes "porque se termina la conciliación obligatoria" dictada por el Ministerio de Trabajo de Santa Fe.
Al mismo tiempo que se discutía la situación laboral de 436 trabajadores que recibieron telegramas de despido, en la reunión de este lunes el gremio exigió que en la jornada del martes se incorporen a la compañía 18 empleados que no pudieron hacerlo en el reinicio de las actividades por tener sus contratos vencidos.
Movilizaciones en Capital
Mientras en Alvear General Motors retomó sus actividades con el ingreso de todo el personal –incluidos los empleados que recibieron telegramas de despido que perdieron vigencia por la conciliación obligatoria–, en Buenos Aires el gremio de los mecánicos, Smata, realizó una masiva movilización para reclamar contra los recortes laborales en un sector que, hoy por hoy, aparece como el más afectado como consecuencia del rebote en Argentina de la crisis financiera internacional. De hecho, no sólo en en GM hay conflicto. Renault Argentina, por caso, anunció mil suspensiones.
Este lunes a las seis, la planta de la automotriz General Motors se reactivó. “A partir de las 6 la gente ingresó con normalidad”, informó en contacto con Radio 2, el secretario gremial de la delegación Rosario de Smata, Gabriel Bianucci, quien precisó que los empelados que recibieron el telegrama de despido “están entrando a la planta por tareas de capacitación”, meintras que los contratados “también están comenzando a trabajar”.
En cuanto a la situación laboral de los 436 trabajadores en cuestión, Bianucci sostuvo que “tenemos que seguir discutiendo los métodos y ver qué va a hacer la empresa con la gente. Si la fábrica tiene voluntad, todo es posible, bajo diferentes modalidades de trabajo, todo es posible con la gente adentro, más allá de que la producción es fluctuante”, explicó y agregó: “Hoy la producción bajó un 15 por ciento pero pronto puede subir, sólo el mercado lo sabe”.
Mientras tanto, Smata realizó una protesta en Buenos Aires para reclamar que las automotrices frenen los recortes laborales. La marcha se dirigía a la sede del Ministerio de Trabajo.
