El incremento de precios pone freno a la realización de obras en Rosario. Al parecer, la inflación tocó la puerta de los costos de la construcción y con los fondos previstos para la ejecución de obras en la ciudad no alcanzarían para cumplir con lo planificado. La situación fue expuesta por Omar Saab, el secretario de Obras Públicas municipal en contacto con el programa Tempranísimo de Radio 2.
De acuerdo a lo señalado por Saab “en diciembre el costo promedio para pavimentar una cuadra –incluye la realización de cordón cuneta, asfalto y desagües pluviales – era de 120 mil pesos y hoy el valor es de unos 160 mil pesos”, explicó y razonó: “Con este panorama la programación de las obras se va modificando”.
El aumento de más del 30 por ciento en los costos de pavimentación tiene una consecuencia directa en la ejecución de obras. “Implica no poder hacer algunas obras más allá de las otras variables que están en juego en el presupuesto, por ejemplo, el impacto del aumento salarial”, indicó Saab haciendo referencia al último aumento salarial concedido por el Ejecutivo a los empleados municipales.
“Estimo que habrá recortes”, dijo el secretario sobre el plan de obras que estaban planeadas para este año. Las obras de mayor envergadura vamos a tratar de sostenerlas con financiamiento externo y vamos a seguir con el mantenimiento”, siguió sin dar mayores detalles de cuáles son las obras relevantes que no pasarán de ser proyectos.
En cuanto a la pavimentación de calles, uno de los reclamos más fuertes de la población en los barrios, Saab confió que se irán haciendo las que fueron votadas en el marco del Presupuesto Participativo del año pasado. “Tenemos una pavimentación con una antigüedad importante y gran cantidad de cuadras con pavimento provisorio porque no hay cloacas pero hay unas 1400 en condiciones de ser pavimentadas”, observó.
Finalmente, atendió el reclamo de los vecinos por las malas condiciones de algunas calzadas y sostuvo que tienen relevadas las calles en las que se da un mayor nivel de roturas. “Hay en la ciudad 12 millones de metros cuadrados de pavimento y con baches unos 150 mil metros cuadrados, es decir, sólo el 2 por ciento. Pero, con sólo 13 cuadrillas nos lleva meses la reparación”, explicó y añadió: “Estamos trabajando donde están los problemas”.
De acuerdo a lo señalado por Saab “en diciembre el costo promedio para pavimentar una cuadra –incluye la realización de cordón cuneta, asfalto y desagües pluviales – era de 120 mil pesos y hoy el valor es de unos 160 mil pesos”, explicó y razonó: “Con este panorama la programación de las obras se va modificando”.
El aumento de más del 30 por ciento en los costos de pavimentación tiene una consecuencia directa en la ejecución de obras. “Implica no poder hacer algunas obras más allá de las otras variables que están en juego en el presupuesto, por ejemplo, el impacto del aumento salarial”, indicó Saab haciendo referencia al último aumento salarial concedido por el Ejecutivo a los empleados municipales.
“Estimo que habrá recortes”, dijo el secretario sobre el plan de obras que estaban planeadas para este año. Las obras de mayor envergadura vamos a tratar de sostenerlas con financiamiento externo y vamos a seguir con el mantenimiento”, siguió sin dar mayores detalles de cuáles son las obras relevantes que no pasarán de ser proyectos.
En cuanto a la pavimentación de calles, uno de los reclamos más fuertes de la población en los barrios, Saab confió que se irán haciendo las que fueron votadas en el marco del Presupuesto Participativo del año pasado. “Tenemos una pavimentación con una antigüedad importante y gran cantidad de cuadras con pavimento provisorio porque no hay cloacas pero hay unas 1400 en condiciones de ser pavimentadas”, observó.
Finalmente, atendió el reclamo de los vecinos por las malas condiciones de algunas calzadas y sostuvo que tienen relevadas las calles en las que se da un mayor nivel de roturas. “Hay en la ciudad 12 millones de metros cuadrados de pavimento y con baches unos 150 mil metros cuadrados, es decir, sólo el 2 por ciento. Pero, con sólo 13 cuadrillas nos lleva meses la reparación”, explicó y añadió: “Estamos trabajando donde están los problemas”.
