Durante las últimas 36 horas, los colectivos que transportan pasajeros dentro del territorio provincial no fueron sometidos a los controles obligatorios, ya que los inspectores encargados de esa tarea se encontraban de paro. La medida, que mantenía interrumpidas además las habilitaciones al transporte de carga, se levantó este martes al mediodía tras el acuerdo al que abordaron las partes en conflicto.
La huelga se cumplía en las delegaciones Rosario, Santa Fe, Reconquista, Rafaela, Venado Tuerto, San Cristóbal y Villa Constitución, y en la Agencia Provincial de Seguridad Vial y respondía a "una decisión tomada por el gobierno de la provincia consistente en exigir al personal contratado –que se desempeña en esa función desde hace tres años– que rinda un examen de ingreso como si recién llegaran a la repartición”, explicó a Rosario3.com el secretario gremial de UPCN en el área del citado Ministerio, Heriberto Martínez.
El dirigente agregó, además, que la medida afecta a 25 de los 40 inspectores que trabajan actualmente en la provincia, a los que se les requiere, según las nuevas disposiciones, no superar la edad tope de 50 años para el ingreso a la planta permanente, además de escolaridad secundaria completa.
“No está mal que se procure mejorar la capacidad intelectual de los agentes –dijo Martínez– pero lo lógico sería que lo apliquen de ahora en adelante y no para los que, por negligencia del mismo Estado, están como contratados desde hace tres años, cuando todavía no habían cumplido los 50 años”.
Este martes, los delegados del personal se reunieron con el secretario de Transporte de la provincia, Alejandro Boggiano, y acordaron una prórroga “para terminar de darle forma el proceso de selección de personal”, explicó Martínez. Y agregó que los tres trabajadores que no poseen escolaridad secundaria completa, serán transferidos al agrupamiento Servicios Generales.
En tanto, a partir del 1° de abril, y por un lapso de 90 días, se tomarán los exámenes al personal contratado que actualmente presta servicios en la repartición, y quienes superen con éxito las pruebas pasarán a conformar la planta permanente.
Un tema aún no resuelto es el de los tres empleados contratados que tienen más de 50 años –nuevo tope de edad propuesto por el gobierno para el ingreso a la Administración Pública–; para esos casos, informó el gremio, se está analizando la posibilidad de conformar un ente cooperativo al cual pertenecerían los contratados mayores de esa edad, el cual oficiaría de mediador entre el gobierno y los trabajadores.
La huelga se cumplía en las delegaciones Rosario, Santa Fe, Reconquista, Rafaela, Venado Tuerto, San Cristóbal y Villa Constitución, y en la Agencia Provincial de Seguridad Vial y respondía a "una decisión tomada por el gobierno de la provincia consistente en exigir al personal contratado –que se desempeña en esa función desde hace tres años– que rinda un examen de ingreso como si recién llegaran a la repartición”, explicó a Rosario3.com el secretario gremial de UPCN en el área del citado Ministerio, Heriberto Martínez.
El dirigente agregó, además, que la medida afecta a 25 de los 40 inspectores que trabajan actualmente en la provincia, a los que se les requiere, según las nuevas disposiciones, no superar la edad tope de 50 años para el ingreso a la planta permanente, además de escolaridad secundaria completa.
“No está mal que se procure mejorar la capacidad intelectual de los agentes –dijo Martínez– pero lo lógico sería que lo apliquen de ahora en adelante y no para los que, por negligencia del mismo Estado, están como contratados desde hace tres años, cuando todavía no habían cumplido los 50 años”.
Este martes, los delegados del personal se reunieron con el secretario de Transporte de la provincia, Alejandro Boggiano, y acordaron una prórroga “para terminar de darle forma el proceso de selección de personal”, explicó Martínez. Y agregó que los tres trabajadores que no poseen escolaridad secundaria completa, serán transferidos al agrupamiento Servicios Generales.
En tanto, a partir del 1° de abril, y por un lapso de 90 días, se tomarán los exámenes al personal contratado que actualmente presta servicios en la repartición, y quienes superen con éxito las pruebas pasarán a conformar la planta permanente.
Un tema aún no resuelto es el de los tres empleados contratados que tienen más de 50 años –nuevo tope de edad propuesto por el gobierno para el ingreso a la Administración Pública–; para esos casos, informó el gremio, se está analizando la posibilidad de conformar un ente cooperativo al cual pertenecerían los contratados mayores de esa edad, el cual oficiaría de mediador entre el gobierno y los trabajadores.
