El juez en lo Penal Económico Marcelo Aguinsky citaría como testigos a diferentes empresarios y figuras del espectáculo y el deporte para que expliquen el origen de los vehículos de lujo que poseen, aparentemente ingresados al país en medio de un fraude de franquicias diplomáticas.
El juez, quien intenta determinar cómo se produjo el ingreso de esos automóviles de lujo al país, podría llamar a declarar al cantante de folklore Oscar "El Chaqueño" Palavecino; al ex integrante del seleccionado argentino de rugby, Pedro Sporleder; al futbolista Juan Sebastián Verón y al empresario Gustavo Mascardi, entre otros.
Estos personajes fueron señaladas en la investigación por tener alguno de los vehículos investigados.
Incluso, el juez prohibió esta semana la circulación de los rodados de Verón y Mascardi, medida que se aplicó también a otro medio centenar de unidades.
Según la investigación, ninguno de los vehículos -en su mayoría Hummers, aunque también había autos de las marcas Porsche, Lamborghini y Ferrari- pudo haber ingresado al país de otro modo que no fuera a través de la franquicia que entrega la Cancillería.
Ahora, Aguinsky aguarda la información que solicitó al Registro del Automotor, para saber cuáles fueron los compradores y los vendedores de los automóviles, ante la presunción de que fueron ingresados al país con beneficios impositivos para ser vendidos al conveniente precio de mercado.
A través del Sistema de Franquicias Diplomáticas, reglamentado por la Convención de Viena, las embajadas pueden pedir el permiso de importación de autos sin pagar el impuesto de 35 por ciento y 21 por ciento de IVA.
Durante un lapso que va de uno a cuatro años los vehículos no pueden "nacionalizarse", por lo que sólo pueden ser usados con fines diplomáticos.
Este sistema establece además que recién cuando se supera ese período se puede pedir a la Cancillería la nacionalización de los automóviles, para tramitar la cédula verde y venderlos en el mercado interno.
Esa habría sido la infracción, ya que la Justicia investiga los casos en los que no se habría esperado el tiempo legal para nacionalizar los autos.
El juez, quien intenta determinar cómo se produjo el ingreso de esos automóviles de lujo al país, podría llamar a declarar al cantante de folklore Oscar "El Chaqueño" Palavecino; al ex integrante del seleccionado argentino de rugby, Pedro Sporleder; al futbolista Juan Sebastián Verón y al empresario Gustavo Mascardi, entre otros.
Estos personajes fueron señaladas en la investigación por tener alguno de los vehículos investigados.
Incluso, el juez prohibió esta semana la circulación de los rodados de Verón y Mascardi, medida que se aplicó también a otro medio centenar de unidades.
Según la investigación, ninguno de los vehículos -en su mayoría Hummers, aunque también había autos de las marcas Porsche, Lamborghini y Ferrari- pudo haber ingresado al país de otro modo que no fuera a través de la franquicia que entrega la Cancillería.
Ahora, Aguinsky aguarda la información que solicitó al Registro del Automotor, para saber cuáles fueron los compradores y los vendedores de los automóviles, ante la presunción de que fueron ingresados al país con beneficios impositivos para ser vendidos al conveniente precio de mercado.
A través del Sistema de Franquicias Diplomáticas, reglamentado por la Convención de Viena, las embajadas pueden pedir el permiso de importación de autos sin pagar el impuesto de 35 por ciento y 21 por ciento de IVA.
Durante un lapso que va de uno a cuatro años los vehículos no pueden "nacionalizarse", por lo que sólo pueden ser usados con fines diplomáticos.
Este sistema establece además que recién cuando se supera ese período se puede pedir a la Cancillería la nacionalización de los automóviles, para tramitar la cédula verde y venderlos en el mercado interno.
Esa habría sido la infracción, ya que la Justicia investiga los casos en los que no se habría esperado el tiempo legal para nacionalizar los autos.
