El audio de la conversación entre el piloto del avión de Lamia, de la tragedia con los jugadores de Chapecoense, Miguel Alejandro Quiroga Murakami, con la torre de control, se difundió este miércoles en medios colobianos.

El conductor de la nave pide aterrizar de emergencia por una "falla eléctrica total y falta de combustible".

Piloto: Señorita Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible.

Torre de control: Pista libre y esperando lluvia sobre la superficie Lamia 933, bomberos alertados.

Piloto: Vectores señorita, vectores a la pista.

Torre de control: la señal radar se perdió, no lo tengo, notifique rumbe ahora.

Piloto 933: Estamos con rumbo 3-6-0, con rumbo 3-6-0.

Torre de control: Vire por la izquierda 0-1-0 proceder al localizador del borde Ríonegro una milla delante del Bora (.) le confirmo por la izquierda con rumbo 3-5-0.

Piloto 933: A la izquierda 3-5-0 señorita.

Torre de control: Sí correcto, usted está a una milla del borde Ríonegro.

Torre de control: No lo tengo con la altitud Lamia 933.

Piloto: 9 mil pies señorita.

Piloto: Vectores, vectores.

Torre de control: Usted está a 8.2 millas de la pista.

Torre de control: ¿Que altitud tiene ahora?

Torre de control: ¿Lamia 933 posición?

El anticipo de otro piloto

Un piloto de Avianca que vio desde el aire cómo cayó el avión en el que viajaba el plantel de Chapecoense dio un testimonio revelador sobre cómo fue la tragedia aérea en la que murieron 71 personas. Juan Sebastián Upegui formaba parte de la tripulación de un vuelo que sobrevolaba Medellín al mismo momento en que lo hacía la aeronave siniestrada y pudo escuchar los dramáticos diálogos entre la cabina y la torre de control.

En el inicio del audio, puede escucharse: "El TJ85 dijo de repente: 'Solicitamos prioridad para proceder a la pista, solicitamos prioridad para proceder al localizador. Tenemos problemas de combustible'. Cuando empezó a bajar, declaró la emergencia de que tenía problemas de combustible”.

Vino entonces el diálogo con la torre de control:

—¡Procedan al localizador! ¡Informe el problema que tiene!

—¡No! ¡Ahora tenemos falla total eléctrica! ¡Tenemos falla total eléctrica! ¡Vectores para proceder a la pista!

—¡Ahora no lo tengo en contacto radar… no lo tengo en contacto radar!

—¡Ayuda! ¡Vectores para proceder a la pista!

Upegui contó: “Me acuerdo que estaba en la mesa haciendo fuerza diciendo: '¡Hágale, hágale, lleguen, lleguen, lleguen!', y el piloto gritaba '¡Vectores!'… y ahí se paró la cosa. Y la controladora… '¡tatata, responda, tatata responda!, y se le quebró la voz y se puso super mal, nosotros nos pusimos a llorar en el avión”, contó el testigo, quien vio cómo la nave se precipitó a tierra.

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El audio fue difundido por el canal RCN Noticias y es absolutamente dramático. Al comienzo del relato, el piloto señala: "Empezaron a bajar y se metieron para abajo", dijo respecto al vuelo siniestrado. “Entonces la controladora nos dijo: 'Avianca 9253 vire izquierda rumbo a no se qué' y el avión nos pasó por el lado para abajo, incluso vimos las luces del avión cuando pasó bajando”.

Desde Avianca no quisieron hacer comentarios respecto de la veracidad de los comentarios.