Los pronósticos para el año próximo en el mercado de biocombustibles son por demás de optimistas. Según estimaciones de la Bolsa de Comercio de Rosario, la producción de biodiésel en el territorio santafesino superará el millón de toneladas en las dos plantas que están funcionando en estos momentos en el Gran Rosario. Como si eso fuera poco, se proyectan terminar otras cuatro plantas de procesamiento para que estén funcionando en 2008 y hay otras 3 en planificación.
Los datos fueron difundidos por Rogelio Pontón director de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario al programa De 12 a 14. El economista consideró que la producción del biocombustible está necesariamente relacionada a la producción de soja y a las retenciones impositivas que se realizan sobre la exportación del poroto. “Si yo genero divisas puedo comprar maquinarias y avanzar en la investigación tecnológica para la producción de los combustibles vegetales”, sostuvo Pontón. De lo contrario, si aumentan las retenciones y no hay reglas de juego estable, Pontón cree que el negocio dejará de ser sustentable.
Las versiones extraoficiales sostienen que el gobierno aumentaría algunas retenciones a las exportaciones de granos entre un 5 y 10 por ciento. Actualmente, el biodiésel tiene un 5 por ciento de retención con el 2,5 de reintegro. La soja en bruto tiene descuentos de un 27 por ciento, los aceites y harinas un 25 y el trigo y el maíz, 20.
Las dos plantas que están produciendo biediésel son la de Vicentín en San Lorenzo y Ecofuel en Puerto General San Martín. La primera produce 200 mil toneladas anuales de biodiésel, con destino a los mercados europeo y estadounidense. En esa fábrica trabajan actualmente 40 personas.
La de Puerto San Martín tiene una capacidad para fabricar 240 mil toneladas anuales de combustible a base de aceite de soja. La planta, donde trabajan 24 personas, tiene previsto exportar al mercado norteamericano.
El biodiésel es uno de los biocombustible que se obtiene a partir de aceites vegetales o grasas animales. La principal materia prima de la región para la producción de biodiesel es la soja. Sin embargo, el combustible puede realizarse con conza o cálcamo.
La diferencia del biodiésel con el bioetanol, otro de los biocombustibles, es que este último es un alcohol producido a partir de la fermentación de los azucares que se encuentran en la remolacha, maíz, cebada, trigo, caña de azúcar con sorgo o caña de azúcar.
La producción de biocombustibles a base de soja y maíz son temas de discusión desde varias disciplinas y por varios investigadores. Algunos ven un peligro en el monocultivo de ciertos granos y en una competencia de la producción de energía con la industria alimenticia.
Los datos fueron difundidos por Rogelio Pontón director de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario al programa De 12 a 14. El economista consideró que la producción del biocombustible está necesariamente relacionada a la producción de soja y a las retenciones impositivas que se realizan sobre la exportación del poroto. “Si yo genero divisas puedo comprar maquinarias y avanzar en la investigación tecnológica para la producción de los combustibles vegetales”, sostuvo Pontón. De lo contrario, si aumentan las retenciones y no hay reglas de juego estable, Pontón cree que el negocio dejará de ser sustentable.
Las versiones extraoficiales sostienen que el gobierno aumentaría algunas retenciones a las exportaciones de granos entre un 5 y 10 por ciento. Actualmente, el biodiésel tiene un 5 por ciento de retención con el 2,5 de reintegro. La soja en bruto tiene descuentos de un 27 por ciento, los aceites y harinas un 25 y el trigo y el maíz, 20.
Las dos plantas que están produciendo biediésel son la de Vicentín en San Lorenzo y Ecofuel en Puerto General San Martín. La primera produce 200 mil toneladas anuales de biodiésel, con destino a los mercados europeo y estadounidense. En esa fábrica trabajan actualmente 40 personas.
La de Puerto San Martín tiene una capacidad para fabricar 240 mil toneladas anuales de combustible a base de aceite de soja. La planta, donde trabajan 24 personas, tiene previsto exportar al mercado norteamericano.
El biodiésel es uno de los biocombustible que se obtiene a partir de aceites vegetales o grasas animales. La principal materia prima de la región para la producción de biodiesel es la soja. Sin embargo, el combustible puede realizarse con conza o cálcamo.
La diferencia del biodiésel con el bioetanol, otro de los biocombustibles, es que este último es un alcohol producido a partir de la fermentación de los azucares que se encuentran en la remolacha, maíz, cebada, trigo, caña de azúcar con sorgo o caña de azúcar.
La producción de biocombustibles a base de soja y maíz son temas de discusión desde varias disciplinas y por varios investigadores. Algunos ven un peligro en el monocultivo de ciertos granos y en una competencia de la producción de energía con la industria alimenticia.
