La posibilidad de que se repita la ola polar que azotó el país la semana pasada, puso en movimiento a taxistas, petroleras y al gobierno nacional en la búsqueda de medidas que agilicen la carga de nafta, en caso de que nuevamente escasee el gas natural comprimido.
En este sentido, por estos días, buscan implementar una tarjeta para que los taxistas carguen nafta en caso de interrumpirse nuevamente la venta de GNC por otro frente de frío. Esto evitaría que los taxistas tengan que presentar ante el playero las tarjetas verde, rosa (habilitación de taxi) y amarilla (de GNC) y deban firmar una declaración jurada cada vez que quieran acceder a la nafta subsidiada, con lo que se agilizaría la carga.
El secretario general de la Federación Nacional de Peones de Taxis, Omar Viviani, aseguró que esta semana se volverán a reunir con el secretario de Comercio, Guillermo Moreno, y las petroleras para terminar de definir el tema.
Consultado por Rosario3.com, José Tornambé, de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario, se manifestó de acuerdo con esta medida. “Sabemos que se está estudiando y nos parece correcto que se implemente, aunque todavía no tenemos novedades”, señaló Tornambé.
Para Tornambé, la tarjeta “permitiría ordenar un poco la situación". "La semana pasada se dieron muchas irregularidades. Hay denuncias de que en algunas estaciones se les hizo firmar a los taxistas por la entrega de 40 litros cuando les daban 25, a otros se les vendió nafta común por super”, apuntó. Y agregó: “Estamos muy preocupados porque el 75 por ciento de la flota anda a gas y lo que sucede no se entiende, no sabemos qué hacer porque esto nos supera. Se nos ocurrió pedirle al intendente Miguel Lifschtiz que nos acompañe en este reclamo".
La misma posición tiene, al respecto, Mario Cesca, al frente de Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti). “Hablamos en Buenos Aires de automatizar la carga y este sistema me parece el adecuado. Permitiría que se agilice la carga, que uno deba presentar las tres tarjetas la declaración jurada. Además, es viable”. Por otra parte, Cesca manifestó que “también le pedimos a las petroleras que viabilicen la nafta subsidiada para los taxis que usan siempre ese combustible”
La venta de GNC en las estaciones de servicio se reanudó el fin de semana para los automóviles particulares luego de haber sido interrumpida el martes último, a causa del fuerte incremento de la demanda provocado por las bajas temperaturas que obligaron a priorizar el suministro domiciliario.
En este sentido, por estos días, buscan implementar una tarjeta para que los taxistas carguen nafta en caso de interrumpirse nuevamente la venta de GNC por otro frente de frío. Esto evitaría que los taxistas tengan que presentar ante el playero las tarjetas verde, rosa (habilitación de taxi) y amarilla (de GNC) y deban firmar una declaración jurada cada vez que quieran acceder a la nafta subsidiada, con lo que se agilizaría la carga.
El secretario general de la Federación Nacional de Peones de Taxis, Omar Viviani, aseguró que esta semana se volverán a reunir con el secretario de Comercio, Guillermo Moreno, y las petroleras para terminar de definir el tema.
Consultado por Rosario3.com, José Tornambé, de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario, se manifestó de acuerdo con esta medida. “Sabemos que se está estudiando y nos parece correcto que se implemente, aunque todavía no tenemos novedades”, señaló Tornambé.
Para Tornambé, la tarjeta “permitiría ordenar un poco la situación". "La semana pasada se dieron muchas irregularidades. Hay denuncias de que en algunas estaciones se les hizo firmar a los taxistas por la entrega de 40 litros cuando les daban 25, a otros se les vendió nafta común por super”, apuntó. Y agregó: “Estamos muy preocupados porque el 75 por ciento de la flota anda a gas y lo que sucede no se entiende, no sabemos qué hacer porque esto nos supera. Se nos ocurrió pedirle al intendente Miguel Lifschtiz que nos acompañe en este reclamo".
La misma posición tiene, al respecto, Mario Cesca, al frente de Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti). “Hablamos en Buenos Aires de automatizar la carga y este sistema me parece el adecuado. Permitiría que se agilice la carga, que uno deba presentar las tres tarjetas la declaración jurada. Además, es viable”. Por otra parte, Cesca manifestó que “también le pedimos a las petroleras que viabilicen la nafta subsidiada para los taxis que usan siempre ese combustible”
La venta de GNC en las estaciones de servicio se reanudó el fin de semana para los automóviles particulares luego de haber sido interrumpida el martes último, a causa del fuerte incremento de la demanda provocado por las bajas temperaturas que obligaron a priorizar el suministro domiciliario.
