El Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” de Rosario dio un paso clave en su desarrollo como terminal de cargas internacionales: recibió y procesó su primera importación de productos alimentarios, una operación que fue fiscalizada por el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA).

La carga consistió en una partida de panceta (bacon) procedente de Brasil, cuyo destino fue el frigorífico Swift. El organismo sanitario verificó la documentación y las condiciones sanitarias exigidas para el ingreso de la mercadería al país.

La operación se concretó en el depósito fiscal aeroportuario y requirió la emisión de los Permisos de Desembarque y de Tránsito Restringido (PTR), que habilitan el ingreso de la mercadería y su posterior traslado bajo control oficial.

El dato que mira la agroindustria

Más allá del volumen puntual de esta primera operación, el dato relevante está en la infraestructura que empieza a habilitarse.

La intervención del SENASA permite que el aeropuerto rosarino incorpore formalmente operaciones vinculadas con cargas agroalimentarias internacionales, con trazabilidad y control sanitario desde el momento del arribo al país.

Para una región fuertemente vinculada con la producción, industrialización y comercialización de alimentos, la posibilidad de canalizar este tipo de operaciones por vía aérea suma una alternativa logística para empresas importadoras y exportadoras.

De una panceta brasileña a una nueva alternativa logística

La primera operación puede parecer pequeña frente al movimiento que concentran los grandes puertos argentinos, pero tiene una lectura estratégica: Rosario comienza a ampliar su capacidad operativa para el comercio exterior de productos agroalimentarios.

El SENASA señaló que esta primera importación representa un avance para el desarrollo de la operatoria de cargas internacionales del aeropuerto y amplía las posibilidades de la terminal y los servicios disponibles para las empresas de la región.

En un sector donde los tiempos logísticos, la trazabilidad y la disponibilidad de alternativas de transporte pueden definir costos y oportunidades comerciales, la incorporación de una terminal aérea a este circuito puede convertirse en un factor de competitividad.

El desafío: transformar una primera operación en flujo de comercio

El verdadero impacto de este movimiento no estará solamente en esta primera carga, sino en qué volumen de operaciones pueda captar el aeropuerto en adelante.

La infraestructura ya dio el primer paso. Ahora deberá demostrar si puede convertirse en una alternativa habitual para empresas que necesitan importar o exportar productos agroalimentarios con requerimientos sanitarios específicos.

Por lo pronto, el dato concreto es contundente: Rosario ya tiene su primera importación alimentaria controlada por SENASA vía aérea y suma una nueva puerta de entrada para el comercio agroindustrial.