Los dueños de licencias de taxi hicieron este viernes oír sus quejas respecto del proyecto del casino CityCenter de lanzar una línea gratuita de colectivo para llevar y traer clientes. Las críticas apuntan, principalmente, a que sería competencia desleal. Sin embargo, desde el municipio aclararon que la normativa contempla "transporte especial con fines recreativos" y consideraron que nadie se quedará sin clientes dada la gran afluencia de público al complejo.

En diálogo con Alberto Lotuf (Radio 2), José Tornambé de la Cámara de Titulares de Taxis consideró el proyecto como "todo un problema". Y arremetió: "Nos están sacando trabajo. Son capitales de afuera quitándole trabajo a la gente".

El dirigente explicó que "mientras sea el transporte del personal no decimos nada, pero el transporte de pasajeros está controlado por el municipio". Y se preguntó: "¿Para qué están los colectivos urbanos y los taxis?".

Por su parte, Francisco Baez también se opuso pero admitió las dificultades que implica la localización del casino. "Se veía venir que al ser el casino un emprendimiento muy grande para la ciudad íbamos a tener dificultades para cumplir con todo el servicio público porque el lugar dond está", sostuvo. Y añadió: "Los fines de semana (el casino) está concentrando muchísima gente, desborda".

El dirigente planteó que el casino "está muy mal ubicado". Y graficó: "Es como cuando juega Central, que tardamos 40 minutos en un viaje al centro. Cuando juega Newell´s con la misma cantidad de gente tardamos 15 minutos".

Respecto de la línea especial gratuita de colectivos, Baez lanzó la idea de que el municipio se haga cargo de un servicio similar. Se podría armar "una línea de refuerzo" utilizando "los colectivos guardados a la noche", sostuvo.

"Tenemos palabra de la Secretaria de Servicios Públicos de que no se va a aprobar", planteó Mario Cesca, de Ati, quien consideró que esta iniciativa "viola ordenanzas". Sostuvo que "es imposible que una empresa privada venga a regular la legislación de servicios publicos en Rosario". Y abundó: "El hecho de ser gratis no implica que se alteren las normas vigentes. El casino tendra que pedir las debidas autorizaciones".

Quienes no parecieron demasiado molestos con el proyecto fueron los peones de taxis. Desde el sindicato que reúne a los trabajadores, Horacio Boix consideró "bárbaro" que se implementen colectivos gratuitos. Sin embargo, aportó otra queja: "La gente del casino se está demorando en cuanto a desarrollar o armar paradas de taxis, que era un compromiso asumido".

En un intento por poner paños fríos a la polémica, el secretario de Servicios Públicos Gustavo Leone aclaró por un lado que la normativa vigente contempla casos de "transporte especial con fines recreativos" y evaluó, además, que nadie se quedará sin clientes dada la gran afluencia de público al complejo."No compiten una cosa con la otra porque la movilidad y demanda de pasaje es tan grande que podrán trabajar todos", planteó.

El funcionario admitió que el proyecto de CityCenter de tener su transporte gratuito propio "se está analizando". Aclaró, sin embargo, que la iniciativa no implica quebrar ninguna ley ya que esa posibilidad está contemplada.

"El casino es un emprendimiento económico y comercial con afluencia masiva. Estamos trabajando en las últimas hora para reforzar los diferentes mecanismos para llegar", detalló el funcionario. Entre otras cosas, detalló que han "modificado algunos recorridos de transporte urbano" y que también se intenta "generar paradas en el lugar y lograr mayor afluencia de taxis".