Diciembre llegará con el desembarco de una nueva marca de vehículos china al mercado local, que ya cuenta con más de 14 opciones del país asiático.
La nueva incorporación se oficializará el 10 de diciembre, y será el lanzamiento de Changan, la cual comercializará en la Argentina el grupo Car One.
Changan es una de las compañías con mayor antigüedad en su mercado de origen, fundada en 1867 como fabricante de armas y vehículos de guerra.
Pero fue recién en 1957 que comenzó a especializarse en industria automotriz y se alió a firmas de gran renombre para diferentes proyectos, como Suzuki y Ford. Incluso desde 2009 fabrica motores en México.
Su llegada a la Argentina se concretará en dos semanas y todavía no se conoce el portfolio de modelos que formará parte de los concesionarios, aunque se espera que los mismos se vendan en locales independientes de Great Wall y Haval, las otras chinas que vende Car One, porque son eternos rivales.
Respecto a la oferta con que cuenta la compañía china, en otros países está integrada por SUV y utilitarios livianos, como la mayoría de las firmas asiáticas. Algunos productos son el CS15, que es el más chico de la gama, seguido por el CS35, CX70 y CS75.
También cuenta con una van de pasajeros con espacio para más ocupantes, y otros utilitarios livianos con caja de carga o furgón.
Con este lanzamiento, la cantidad de marcas chinas en el país llega a su récord, después de un 2018 donde además de los nuevos productos que vende Car One se lanzaron varias propuestas.
Las que se pueden elegir son Chery, del grupo Macri y la precursora, seguidas por Lifan; Geely; DFSK importada también por Socma; JMC, DFM, Baic, Foton y Shineray importadas por Grupo Ralitor.
Las ventas totales se aproximan al 2% del market share, en un mercado que cerró 2017 con 900.942 patentamientos, pero aspiran a crecer en poco tiempo. De esta forma, superan a las firmas de alta gama, que en el país representan el 1,5 del mercado.
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