El goberndor reunido con autoridades de la Bolsa para analizar obras en accesos
Economía Negocios Agro

Con la cesión de la A012, la Provincia reactiva el plan para mejorar los accesos portuarios con un aporte único por camión

Mariano Galíndez
Por Mariano Galíndez
Economía Negocios Agro
Arreseygor (derecha) recibió a los funcionarios del gobierno provincial

Hidrovía: Santa Fe ocupará un papel destacado en el consejo de control de la concesión

Por Mariano Galíndez
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Panel sobre infraestructura, en el congreso de Acsoja realizado en la Bolsa de Rosario

Consenso o nada: la Provincia promete no imponer la tasa para mejoras en los accesos portuarios sin acuerdo del agro

Por Mariano Galíndez
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“La producción minera y de hidrocarburos puede ser el puente al desarrollo infinito o a una catástrofe territorial para la Argentina”, dijo Fabio Quetglas, en el Concejo.

Run Run: importante logística de la ciudad en default, fiador de garantías inmobiliarias en problemas y "aroma" a conurbano en Vaca Muerta

Por Mariano Galíndez
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Dragado del río Paraná

Hidrovía: Milei concretó la adjudicación de la principal infraestructura logística del país a un operador privado

Por Mariano Galíndez
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La Hidrovía es la principal ruta de salida de la soja argentina.

Exportadores de granos le piden al gobierno que concrete la adjudicación de la Hidrovía y la exima del pago de IVA

Por Mariano Galíndez
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Por la hidrovía se exporta el 78% de la producción agroindustrial argentina

Licitación de la Hidrovía: el nuevo operador recibió un respaldo masivo y arranca la cuenta regresiva de 7 días

Por Mariano Galíndez
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Cargill se suma a la ola de inversiones ferroviarias

Cargill invertirá 7 millones de dólares para mejorar los ingresos ferroviarios en Villa Gobernador Gálvez

Por Mariano Galíndez
Economía Negocios Agro
Al Gran Rosario llegan unos 2 millones de camiones al año

Un año después del anuncio, el gobierno nacional avaló el crédito para obras en accesos a puertos que consiguió la Provincia

Por Mariano Galíndez
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La hidrovía es la principal ruta de salida de la agroexportación argentina

Jan de Nul presentó la mejor oferta económica por la Hidrovía y es la virtual ganadora de la licitación

Por Mariano Galíndez
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Por año ingresan unos dos millones de camiones a la zona portuaria del Gran Rosario

La Provincia analiza que el aporte para los accesos a puertos esté atado a la concreción de obras

Por Mariano Galíndez
Economía Negocios Agro
Una solución definitiva para los trámites en Recursos Hídricos

Run Run: desactivan histórico escollo en aprobación de loteos y ¿se vienen los abogados standaperos?

Por Mariano Galíndez
Política
Cristian Cunha no descarta a La Libertad Avanza dentro de Unidos en Santa Fe

El PRO quiere abrirle una puerta a LLA en Unidos para "evitar que Monteverde tenga chances en 2027"

Por Sergio Roulier
Economía Negocios Agro
Por la hidrovía se despacha el 80% de las exportaciones agroindustriales

Hidrovía: entrando a la recta final de la licitación, uno de las dragadoras saca ventaja a su competidora

Por Mariano Galíndez
Economía Negocios Agro
La Bolsa de Comercio de Rosario, sede del principal mercado de granos del país

La posición de la Bolsa frente al plan de Pullaro para los accesos a puertos

Por Mariano Galíndez
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Los accesos a los puertos colapsan con cada llegada de la cosecha gruesa

Exportadores consideran excesivo el aporte que la Provincia les exigirá para financiar accesos portuarios

Por Mariano Galíndez
Economía Negocios Agro
Pullaro recibió a jefes comunales del Gran Rosario

Se alista un aumento del costo de enviar camiones a los puertos del Gran Rosario

Por Mariano Galíndez
Opinión
Los accesos a los puertos, atestados de camiones, necesitan mejoras urgentes y también un plan sustentable.

Los caminos que se quieren construir y los puertos a los que se quiere llegar

Por David Narciso
Economía Negocios Agro
Otra previa del Run Run

La Previa del Run Run: invitado inesperado en la cena de la Fundación Libertad y se reaviva la interna de la Bolsa

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La hidrovía es la principal ruta de salida de la agroexportación argentina

Hidrovía: al final, la dragadora que agitó el temor del ingreso de capitales chinos fue la que propuso usar tecnología china

Por Mariano Galíndez
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Juan Venesia (IDR) en un mano a mano con Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de la licitación de la hidrovía

Hidrovía: "No se va a mover un centímetro de arena sin antes tener la factibilidad ambiental"

Economía Negocios Agro
Se realiza el XX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial

El debate por el futuro de la Hidrovía se traslada hoy a Rosario