Chevrolet lanzó oficialmente en nuestro país el nuevo Spin, un restyling del monovolumen compacto y familiar de la marca, que reemplaza al modelo originalmente lanzado en Argentina en 2012, por entonces como el sucesor de los Meriva y Zafira.
El Chevrolet Spin 2019 evoluciona en diseño, modularidad, confort, seguridad y “calibración mecánica”, según sostuvieron desde la empresa. El vehículo viene importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.
En cuanto a la mecánica, según indica el sitio especializado CarsMagazine, cuenta con motor naftero 1.8 litros de 4 cilindros y 8 válvulas, con 105 CV a 5.600 rpm y 161 Nm a 3.200 rpm. Transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis relaciones (de convertidor de par), con opción de pasaje secuencial. Tracción delantera y dirección hidráulica.
En diseño, el Spin renueva el frontal, con cambios en capot, ópticas principales (con luces diurnos de LED), parrilla, paragolpes y faros antiniebla. En el lateral los cambios están en el diseño de las llantas; y en especial en la versión Activ, en el diseño de los apliques plásticos y el reemplazo de los adhesivos laterales por molduras en el centro de las puertas.
En seguridad, agrega anclajes Isofix para sillas infantiles (incluyendo fijación Top Tether), además de quinto apoyacabeza y quinto cinturón inercial de tres puntos. También suma faro antiniebla trasero.
En modularidad, incorpora (en 5 y 7 plazas) una segunda fila de asientos deslizante sobre rieles (5 cm hacia adelante, 6 cm hacia atrás), para ampliar el volumen de carga o el espacio para los pasajeros. Gracias a este sistema, ahora el baúl puede ofrecer hasta 756 litros de volumen en la versión de cinco plazas.
Los precios de la Chevrolet Spin, con garantía de 3 años o 100 mil kilómetros, son:
LT: $506.900
LTZ: $563.900
LTZ 7 asientos: $578.900
LTZ 7 asientos AT: $602.900
Activ: $586.900
Activ AT: $610.900
Activ 7 asientos AT: $625.900
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